В России

Дизельные пикапы остаются лучшим выбором для тяжёлой работы и буксировки

Вот почему дизельные пикапы до сих пор вне конкуренции: бензин не справляется!

Автор: Александр Кондратьев

05 августа 2025

Фото: © A. Krivonosov

Тем, кто ежедневно имеет дело с тяжёлыми прицепами, известно: дизельный пикап справляется с задачей так, как бензиновый не может. Без шума, без надрыва — просто едет и тянет, даже в гору с несколькими тоннами за спиной. Такой уверенности нет у бензиновых моделей, и именно поэтому на стройплощадках, фермерских дорогах и загруженных магистралях доминируют дизели.

Как подчёркивает издание 32CARS.RU, весь секрет кроется в крутящем моменте. Дизельные двигатели обеспечивают высокий момент уже на низких оборотах, зачастую превышающий 900 Нм у полноразмерных моделей. Это позволяет трогаться плавно даже с грузом и чувствовать контроль в любой ситуации.

К тому же дизель экономичнее — особенно под нагрузкой. В условиях реального буксирования расход топлива ниже примерно на 20%, а значит, меньше заправок и больше километров без остановки. Добавьте к этому ресурс мотора, рассчитанный на долгую и тяжёлую службу — 500–800 тысяч километров пробега без проблем при должном обслуживании.

Если ваша машина — не просто средство передвижения, а рабочий инструмент, дизель остаётся самым разумным выбором.
#Советы #Мнение эксперта