В России

Что делать при поломке ESP: симптомы, причины и стоимость ремонта

Неисправность системы ESP: как распознать и починить стабилизацию автомобиля

Автор: Александр Кондратьев

06 августа 2025

Фото: © B. Naumkin

Система стабилизации ESP стала стандартом в большинстве автомобилей, обеспечивая контроль над машиной на скользких дорогах и предотвращая заносы. Однако, как и любая электроника, она может давать сбои. Водитель первым узнает о проблемах по горящему индикатору с изображением автомобиля на приборной панели. Если лампочка светится постоянно и не гаснет после попытки перезапуска, это признак неисправности, требующей диагностики.

Чаще всего поломка связана с выходом из строя датчиков, особенно датчика скорости колеса, который подвержен загрязнениям и повреждениям. Проблемы могут возникнуть и с датчиками угла поворота руля или тормоза, а также из-за низкого напряжения в бортовой сети — разряженного аккумулятора или неисправного генератора. В редких случаях выходит из строя блок управления ESP/ABS, что требует более серьёзного вмешательства.

Кроме технических проблем, сбои вызывает и использование запасных колёс неподходящего размера или экстремальные погодные условия, воспринимаемые системой как постоянное скольжение.

Стоимость диагностики системы в среднем составляет 500–1000 рублей. Замена датчика варьируется от 1500 до 8000 рублей, а ремонт или замена блока управления — от 5000 до 20 000 рублей. При этом для иномарок новые модули могут быть особенно дорогими.

Хотя теоретически можно ездить с неисправной ESP, это значительно снижает безопасность, особенно при неблагоприятной погоде. Редакция 32CARS.RU советует не игнорировать предупреждения и своевременно обращаться в сервис для диагностики и ремонта, что поможет избежать серьёзных аварийных ситуаций.
#ESP #Безопасность