В России

DPF и дизель: простой способ избежать дорогостоящего ремонта и сохранить фильтр

Как продлить жизнь дизельному фильтру DPF: правило «20–2500» для автомобилистов

Автор: Александр Кондратьев

07 августа 2025

Фото: © Dasha Sysoeva

Владельцам дизельных автомобилей важно помнить о простом, но эффективном способе ухода за фильтром твердых частиц (DPF), который улавливает сажу из выхлопных газов. Этот фильтр со временем забивается, особенно если машина эксплуатируется преимущественно в городе на короткие расстояния. Тогда DPF не успевает прогреться до нужной температуры, чтобы самостоятельно очиститься, что ведет к его засорению и последующим поломкам.

Как отмечают эксперты в интервью изданию SPEEDME.RU, чтобы избежать проблем, стоит раз в неделю проехать на трассе примерно 20 минут с оборотами двигателя в диапазоне 2000–2500 об/мин. Такая нагрузка поддерживает температуру выхлопных газов около 600–700 градусов Цельсия, позволяя фильтру сжигать накопленную сажу.

Игнорирование этого правила проявляется в ухудшении динамики, повышенном расходе топлива и загорании индикатора DPF, что в итоге ведет к необходимости дорогостоящей чистки или замены фильтра. Важно не пытаться «прожигать» DPF на месте — без движения это может повредить турбине.

Регулярное соблюдение этого простого совета, а также правильное техническое обслуживание помогут сохранить фильтр в рабочем состоянии, сэкономить деньги и избежать неприятностей при техосмотре.
#Советы #Мнение эксперта