В России

Ржавчина на любимых моделях: как уберечь кузов от разрушения в зимний сезон

Коррозия в российских условиях: какие автомобили чаще всего страдают от ржавчины

Автор: Александр Кондратьев

07 августа 2025

Фото: © Dasha Sysoeva

Несмотря на технологический прогресс, современные автомобили не застрахованы от коррозии, особенно в суровых климатических условиях России. Зима с её реагентами и недостаточная антикоррозийная защита кузова способствуют появлению ржавчины уже через 5–7 лет эксплуатации. Особенно уязвимы пороги, арки, багажник и двери.

Среди наиболее часто поражаемых моделей — Alfa Romeo Giulietta, у которой ржавчина возникает в зоне внутренних порогов и задней двери. Неожиданным для многих стал факт высокой подверженности коррозии у Audi A3 8P, где металл крыльев и дверей часто покрывается ржавчиной, даже если автомобиль не попадал в аварии. Эти данные подтверждают специалисты в интервью изданию SPEEDME.RU.

Недорогой Renault Logan I сильно страдает от ржавчины — особенно днище и подрамники. У Fiat Punto наблюдается вздутие капота и багажника, а Ford S-Max подвержен коррозии даже на крыше из-за накопления влаги в звукоизоляции.

Honda Accord VIII, хоть и славится надежностью мотора, подводит слабая защита порогов и крыши. Индийский Hyundai i20 ржавеет у дверей и багажника, в частности под резиновыми уплотнителями. Kia Venga начинает показывать проблемы уже к шестому году эксплуатации, с появлением вздутий на стойках.

Nissan Qashqai I выглядит привлекательно, но требует проверки лонжеронов и креплений подвески на предмет ржавчины. Opel Corsa D часто имеет коррозию в арках и под пластиковыми накладками, где скапливается грязь и влага.

Эта проблема актуальна даже для сравнительно свежих машин. При выборе подержанного автомобиля обязательно уделяйте внимание осмотру кузова, особенно скрытых зон. Регулярные антикоррозийные процедуры после покупки помогут сохранить кузов в хорошем состоянии и продлить срок службы автомобиля.
#Советы #Мнение эксперта