В России

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту пробитой шины

На самом деле всё достаточно просто: универсальный ремкомплект способен выручить российских водителей

Автор: Александр Кондратьев

09 августа 2025

Фото: © O. Kosyukov

Прокол колеса — ситуация, с которой сталкивался почти каждый водитель. Если это произошло в большом городе, найти шиномонтаж обычно несложно. А вот на трассе всё сложнее. Эксперты 32CARS.RU предлагают простой план действий.

Если запасного колеса нет, но есть ремкомплект с компрессором и герметиком, не стоит паниковать. Такие наборы часто устанавливают в современных авто. Они не заменят полноценный ремонт, но помогут доехать до ближайшего сервиса.

Этот способ подходит при небольших проколах (до 5 мм) в центральной части протектора. Повреждения сбоку или большие разрывы требуют эвакуатора. Герметик не поможет при полном спуске или если шина слетела с диска.

Суть в том, что герметик вместе с воздухом заполняет пробоину. Нужно остановиться, выставить знак, подключить компрессор, влить герметик через вентиль и накачать шину до 2–2,5 бар. После — проехать пару километров, чтобы смесь равномерно распределилась.

После этого стоит не превышать 80 км/ч и как можно скорее посетить шиномонтаж. Многие сервисы не любят работать с колесами, обработанными герметиком, и могут брать доплату за очистку.

Оптимальный вариант — полноценная запаска, которую можно восстановить и использовать дальше. Ремкомплект — лишь временное решение, способное помочь доехать и избежать вызова эвакуатора. Главное — знать его ограничения и правильно применять.
#Прокол колеса