https://mymsk.online/posts/id105732-novyj-supervnedorozhnik-amg-poluchit-do-1341-ls-i-platformu-amgea
Новый супервнедорожник AMG получит до 1341 л.с. и платформу AMG.EA
Mercedes-AMG готовит электрический кроссовер, способный превзойти Urus и Purosangue
Новый супервнедорожник AMG получит до 1341 л.с. и платформу AMG.EA
Mercedes-AMG готовит электрический кроссовер, способный превзойти Urus и Purosangue
2025-08-10T11:07+03:00
2025-08-10T11:07+03:00
2025-08-10T11:07+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Mercedes-AMG тестирует на Нюрбургринге прототип нового электрического кроссовера, который в максимальной версии сможет развивать до 1341 л.с. Модель построена на платформе AMG.EA и оснащена осевыми электромоторами Yasa, впервые показанными на концепте седана GT XX, пишет SPEEDME.RU.
Прототип отличается низким клиренсом и обтекаемыми формами. Под камуфляжем скрываются утопленные дверные ручки, безрамочное остекление и регулируемая пневмоподвеска. Ожидаются двух- и трёхмоторные модификации, причём топовая версия по динамике превзойдёт бензиновые аналоги, включая Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue. Звук ДВС заменят синтетическим аудиосопровождением.
Премьера запланирована на 2027 год, через год после дебюта электрического седана AMG. По своим характеристикам новинка способна войти в рейтинг лучших автомобилей в классе высокопроизводительных кроссоверов.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Новый супервнедорожник AMG получит до 1341 л.с. и платформу AMG.EA
Mercedes-AMG готовит электрический кроссовер, способный превзойти Urus и Purosangue
Автор: Александр Кондратьев
10 августа 2025
Mercedes-AMG тестирует на Нюрбургринге прототип нового электрического кроссовера, который в максимальной версии сможет развивать до 1341 л.с. Модель построена на платформе AMG.EA и оснащена осевыми электромоторами Yasa, впервые показанными на концепте седана GT XX, пишет SPEEDME.RU.
Прототип отличается низким клиренсом и обтекаемыми формами. Под камуфляжем скрываются утопленные дверные ручки, безрамочное остекление и регулируемая пневмоподвеска. Ожидаются двух- и трёхмоторные модификации, причём топовая версия по динамике превзойдёт бензиновые аналоги, включая Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue. Звук ДВС заменят синтетическим аудиосопровождением.
Премьера запланирована на 2027 год, через год после дебюта электрического седана AMG. По своим характеристикам новинка способна войти в рейтинг лучших автомобилей в классе высокопроизводительных кроссоверов.