https://mymsk.online/posts/id105800-dlja-chego-na-samom-dele-nuzhny-ruchki-v-salone-avtomobilja
Для чего на самом деле нужны ручки в салоне автомобиля
Почему у водителя нет потолочной ручки и когда бывают исключения
Для чего на самом деле нужны ручки в салоне автомобиля
Почему у водителя нет потолочной ручки и когда бывают исключения
2025-08-12T13:01+03:00
2025-08-12T13:01+03:00
2025-08-12T13:01+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/Vmu1V01Mwhy1NPUCpLys.webp
Ручки, расположенные над дверями или на стойках кузова, многие воспринимают как элемент для удерживания во время движения, но их основная функция — помощь при посадке и выходе из автомобиля. Особенно это актуально для пожилых пассажиров, людей с травмами или ограниченной подвижностью.Как отмечает SPEEDME.RU, над местом водителя ручка встречается редко, поскольку роль упора здесь выполняет рулевое колесо. У пассажиров такой опоры нет, поэтому их места обычно оснащены дополнительными точками захвата. Исключение — внедорожники и минивэны: в них ручки часто крепят к стойкам, чтобы облегчить доступ в салоны с высоким клиренсом и обеспечить поддержку на бездорожье.Хотя изначально ручки создавались для удобства и безопасности, в реальности водители и пассажиры нередко находят им и другие применения — от подвешивания одежды и сумок до крепления аксессуаров. Так этот простой элемент интерьера становится универсальной деталью для повседневной эксплуатации.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Для чего на самом деле нужны ручки в салоне автомобиля
Почему у водителя нет потолочной ручки и когда бывают исключения
Автор: Александр Кондратьев
12 августа 2025
Фото: © A. Krivonosov
Ручки, расположенные над дверями или на стойках кузова, многие воспринимают как элемент для удерживания во время движения, но их основная функция — помощь при посадке и выходе из автомобиля. Особенно это актуально для пожилых пассажиров, людей с травмами или ограниченной подвижностью.
Как отмечает SPEEDME.RU, над местом водителя ручка встречается редко, поскольку роль упора здесь выполняет рулевое колесо. У пассажиров такой опоры нет, поэтому их места обычно оснащены дополнительными точками захвата. Исключение — внедорожники и минивэны: в них ручки часто крепят к стойкам, чтобы облегчить доступ в салоны с высоким клиренсом и обеспечить поддержку на бездорожье.
Хотя изначально ручки создавались для удобства и безопасности, в реальности водители и пассажиры нередко находят им и другие применения — от подвешивания одежды и сумок до крепления аксессуаров. Так этот простой элемент интерьера становится универсальной деталью для повседневной эксплуатации.