https://mymsk.online/posts/id106273-stellantis-otkazalas-ot-zapuska-avtopilota-level-3
Stellantis отказалась от запуска автопилота Level 3
Продвинутый AutoDrive L3 заморожен: Stellantis меняет стратегию
Stellantis отказалась от запуска автопилота Level 3
Продвинутый AutoDrive L3 заморожен: Stellantis меняет стратегию
2025-08-26T21:41+03:00
2025-08-26T21:41+03:00
2025-08-26T21:41+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Stellantis пересмотрела планы по выводу на рынок своей первой системы автопилота уровня 3. Несмотря на то, что в начале 2025 года концерн заявлял о готовности AutoDrive L3, проект заморожен из-за технической сложности, больших инвестиций и ограниченного интереса потребителей. Система должна была позволять водителям временно отвлекаться от дороги в определённых условиях, но теперь её запуск признан нецелесообразным.
Фокус компании смещается на дальнейшие разработки AutoDrive, где ключевым партнёром станет стартап aiMotive, приобретённый в 2022 году. В рамках архитектуры STLA ABC продолжится работа над цифровой экосистемой SmartCockpit и системой STLA Brain, поддерживающей обновления «по воздуху». Как отмечает SPEEDME.RU, отказ от Level 3 показывает, что у Stellantis сохраняются серьёзные трудности с программным обеспечением: соглашение с Amazon по SmartCockpit уже расторгнуто, а зависимость от внешних технологий только растёт.
На ситуацию накладывается и давление фондового рынка: акции автопроизводителя потеряли более 40% за год, а новый глава концерна Антонио Филоса готовит стратегический план, который будет представлен в начале 2026 года.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Stellantis отказалась от запуска автопилота Level 3
Продвинутый AutoDrive L3 заморожен: Stellantis меняет стратегию
Автор: Александр Кондратьев
26 августа 2025
Stellantis пересмотрела планы по выводу на рынок своей первой системы автопилота уровня 3. Несмотря на то, что в начале 2025 года концерн заявлял о готовности AutoDrive L3, проект заморожен из-за технической сложности, больших инвестиций и ограниченного интереса потребителей. Система должна была позволять водителям временно отвлекаться от дороги в определённых условиях, но теперь её запуск признан нецелесообразным.
Фокус компании смещается на дальнейшие разработки AutoDrive, где ключевым партнёром станет стартап aiMotive, приобретённый в 2022 году. В рамках архитектуры STLA ABC продолжится работа над цифровой экосистемой SmartCockpit и системой STLA Brain, поддерживающей обновления «по воздуху». Как отмечает SPEEDME.RU, отказ от Level 3 показывает, что у Stellantis сохраняются серьёзные трудности с программным обеспечением: соглашение с Amazon по SmartCockpit уже расторгнуто, а зависимость от внешних технологий только растёт.
На ситуацию накладывается и давление фондового рынка: акции автопроизводителя потеряли более 40% за год, а новый глава концерна Антонио Филоса готовит стратегический план, который будет представлен в начале 2026 года.