https://mymsk.online/posts/id106444-seryj-belyj-i-chernyj-zanjali-pochti-70-prodazh-novyh-mashin-v-evrope
Серый, белый и чёрный заняли почти 70% продаж новых машин в Европе
Европейцы выбирают «серую классику»: рынок автомобилей теряет яркие цвета
Серый, белый и чёрный заняли почти 70% продаж новых машин в Европе
Европейцы выбирают «серую классику»: рынок автомобилей теряет яркие цвета
2025-09-01T12:47+03:00
2025-09-01T12:47+03:00
2025-09-01T12:47+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/v2eiaAPSqe8Wxv51ravG.webp
Автомобильный рынок Европы демонстрирует всё более устойчивый интерес к сдержанной цветовой гамме. Согласно данным Jato Dynamics, почти семь из десяти новых машин в пяти крупнейших странах региона окрашены в нейтральные тона. Серый цвет уверенно вышел в лидеры, заняв более четверти продаж, а следом идут белый и чёрный, которые также формируют основу спроса. На фоне этой статистики становится заметно, что яркие оттенки постепенно уходят на второй план.Популярные некогда цвета вроде голубого и красного уже встречаются реже, а зелёный и вовсе занимает доли процента. Даже модели, которые автопроизводители активно продвигают в ярких палитрах, чаще всего покупают в спокойных вариантах. Однако есть исключения. Как отмечает 32CARS.RU, Fiat 500 и новый Renault 5 стали своеобразным вызовом тренду: у «пятисотого» высокую долю занимают жёлтые и золотые версии, тогда как серый почти не востребован.При этом цветовые предпочтения проявляются не только в кузове, но и в интерьере. Так, в Германии и Великобритании клиенты чаще выбирают кожаные салоны, тогда как во Франции, Италии и Испании популярна тканевая отделка. Всё это подтверждает: выбор оттенка автомобиля давно перестал быть простым вопросом эстетики, он отражает культурные привычки и отношение к индивидуальности. Европа же всё активнее демонстрирует склонность к сдержанности и практичности.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Серый, белый и чёрный заняли почти 70% продаж новых машин в Европе
Европейцы выбирают «серую классику»: рынок автомобилей теряет яркие цвета
Автор: Александр Кондратьев
01 сентября 2025
Фото: © A. Krivonosov
Автомобильный рынок Европы демонстрирует всё более устойчивый интерес к сдержанной цветовой гамме. Согласно данным Jato Dynamics, почти семь из десяти новых машин в пяти крупнейших странах региона окрашены в нейтральные тона. Серый цвет уверенно вышел в лидеры, заняв более четверти продаж, а следом идут белый и чёрный, которые также формируют основу спроса. На фоне этой статистики становится заметно, что яркие оттенки постепенно уходят на второй план.
Популярные некогда цвета вроде голубого и красного уже встречаются реже, а зелёный и вовсе занимает доли процента. Даже модели, которые автопроизводители активно продвигают в ярких палитрах, чаще всего покупают в спокойных вариантах. Однако есть исключения. Как отмечает 32CARS.RU, Fiat 500 и новый Renault 5 стали своеобразным вызовом тренду: у «пятисотого» высокую долю занимают жёлтые и золотые версии, тогда как серый почти не востребован.
При этом цветовые предпочтения проявляются не только в кузове, но и в интерьере. Так, в Германии и Великобритании клиенты чаще выбирают кожаные салоны, тогда как во Франции, Италии и Испании популярна тканевая отделка. Всё это подтверждает: выбор оттенка автомобиля давно перестал быть простым вопросом эстетики, он отражает культурные привычки и отношение к индивидуальности. Европа же всё активнее демонстрирует склонность к сдержанности и практичности.