В России

Китайские автомобили в России: красиво, но не всегда удобно

Электроника, эргономика и реальность: чему не хватает китайским машинам

Автор: Александр Кондратьев

13 октября 2025

Фото: © B. Naumkin

Российский авторынок переживает уникальный период: после ухода крупных мировых брендов почти весь сегмент заняли китайские компании. Сегодня именно они определяют правила игры, удерживая до 70% рынка. Конкуренции практически нет, поэтому производители из Поднебесной не спешат адаптировать модели к отечественным условиям — ни в плане локализации, ни по эргономике. В итоге многие автомобили поражают дизайном, но теряются в мелочах, от которых зависит повседневный комфорт.

Как отмечает издание SPEEDME.RU, основной упор делается на внешнюю привлекательность и цифровизацию салона. Китайцы буквально «влюблены» в дисплеи, превращая каждый автомобиль в смесь планшета и телевизора. Однако за обилием экранов скрываются нелогичные меню, медленные сенсоры и странные инженерные решения. Даже простые действия вроде настройки зеркал превращаются в квест, а отсутствие проекции на лобовое стекло делает управление неудобным и иногда опасным.

Не радует и эргономика: короткие подушки сидений, узкие кресла и минимальная регулировка не подходят водителям европейской комплекции. Звуковые системы и климат-контроль часто работают непредсказуемо, а электронные помощники ведут себя нестабильно. Китайские бренды явно прогрессируют, но до уровня европейских стандартов им ещё предстоит долгий путь — особенно в деталях, которые делают автомобиль по-настоящему удобным.
#Китайские автомобили #Авторынок России