https://mymsk.online/posts/id107888-pochemu-domashnjaja-zarjadka-na-11-kvt-ne-daet-ozhidaemoj-moschnosti
Почему домашняя зарядка на 11 кВт не даёт ожидаемой мощности
Как выбрать зарядку для электромобиля: главные ошибки и реальные ограничения
Почему домашняя зарядка на 11 кВт не даёт ожидаемой мощности
Как выбрать зарядку для электромобиля: главные ошибки и реальные ограничения
2025-10-15T14:42+03:00
2025-10-15T14:42+03:00
2025-10-15T14:42+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/CL4GLtkLmm5CaO7OpieP.webp
Многие владельцы электромобилей, установив дома зарядную станцию на 11 кВт, удивляются, почему мощность редко превышает 4 кВт. Всё объясняется тем, что на скорость зарядки влияет не только сам Wallbox, но и встроенное зарядное устройство автомобиля (OBC), а также общий лимит мощности, выделенный на дом. У большинства российских домов контрактный предел составляет 8–10 кВт, поэтому без увеличения тарифа использовать весь потенциал мощной станции невозможно.Как отмечает издание SPEEDME.RU, важен и тип электросети: монофазная обеспечивает максимум 7,4 кВт, а трифазная — до 22 кВт. Но если сам электромобиль поддерживает лишь одну фазу, скорость не изменится, даже при установке более мощного оборудования. Для ежедневных поездок и ночной подзарядки достаточно 3,7–7,4 кВт, что обеспечивает комфортный запас хода без перегрузки сети.Быстрая зарядка постоянным током остаётся решением для дальних путешествий: дома она невыгодна и требует серьёзных вложений. Стоимость электроэнергии в частных домах в несколько раз ниже, чем на публичных станциях, поэтому оптимальный выбор — это баланс между скоростью, безопасностью и экономией.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Почему домашняя зарядка на 11 кВт не даёт ожидаемой мощности
Как выбрать зарядку для электромобиля: главные ошибки и реальные ограничения
Автор: Александр Кондратьев
15 октября 2025
Фото: © A. Krivonosov
Многие владельцы электромобилей, установив дома зарядную станцию на 11 кВт, удивляются, почему мощность редко превышает 4 кВт. Всё объясняется тем, что на скорость зарядки влияет не только сам Wallbox, но и встроенное зарядное устройство автомобиля (OBC), а также общий лимит мощности, выделенный на дом. У большинства российских домов контрактный предел составляет 8–10 кВт, поэтому без увеличения тарифа использовать весь потенциал мощной станции невозможно.
Как отмечает издание SPEEDME.RU, важен и тип электросети: монофазная обеспечивает максимум 7,4 кВт, а трифазная — до 22 кВт. Но если сам электромобиль поддерживает лишь одну фазу, скорость не изменится, даже при установке более мощного оборудования. Для ежедневных поездок и ночной подзарядки достаточно 3,7–7,4 кВт, что обеспечивает комфортный запас хода без перегрузки сети.
Быстрая зарядка постоянным током остаётся решением для дальних путешествий: дома она невыгодна и требует серьёзных вложений. Стоимость электроэнергии в частных домах в несколько раз ниже, чем на публичных станциях, поэтому оптимальный выбор — это баланс между скоростью, безопасностью и экономией.