https://mymsk.online/posts/id108491-bogatyh-stalo-menshe-no-tratjat-oni-bolshe-kak-izmenilsja-avtorynok-v-rossii
Богатых стало меньше, но тратят они больше: как изменился авторынок в России
Миллионы под капотом: четверть выручки от продаж — за счёт премиум-авто
Богатых стало меньше, но тратят они больше: как изменился авторынок в России
Миллионы под капотом: четверть выручки от продаж — за счёт премиум-авто
2025-10-31T20:39+03:00
2025-10-31T20:39+03:00
2025-10-31T20:39+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/3MP1H4hsjGVKP6bZChX3.webp
Средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в России за первые девять месяцев 2023 года составила 3,2 миллиона рублей, увеличившись на 2,5% по сравнению с прошлым годом, сообщает агентство «Автостат». На первый взгляд, это умеренный рост, но структура продаж показывает значительное перераспределение спроса в сторону дорогих моделей, пишет SPEEDME.RU.Около 31% покупателей по-прежнему ориентируются на автомобили стоимостью до 2 млн рублей — этот сегмент остаётся самым массовым. Однако ещё 30% сделок приходятся на диапазон 2–3 млн рублей. На фоне сокращающегося предложения в бюджетной категории именно средний и премиальный сегменты становятся драйверами продаж.Каждый пятый покупатель выбирает авто стоимостью от 3 до 4 млн рублей, а ещё 10% — от 4 до 5 млн. При этом лишь 9% россиян приобрели машины дороже 5 млн рублей, что соответствует почти 81 тысяче новых автомобилей.Тем не менее, именно эти дорогие авто формируют 26% от общей выручки рынка. Рост доли премиальных продаж обусловлен несколькими факторами: сокращением ассортимента бюджетных моделей, девальвацией рубля и повышением спроса со стороны более обеспеченной аудитории.Несмотря на мизерную долю по количеству, именно дорогие автомобили определяют структуру выручки и стратегию автодилеров. В условиях ограниченного импорта производители и дистрибьюторы всё чаще делают ставку на высокомаржинальные предложения, снижая акцент на массовый сегмент.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Богатых стало меньше, но тратят они больше: как изменился авторынок в России
Миллионы под капотом: четверть выручки от продаж — за счёт премиум-авто
Автор: Александр Кондратьев
31 октября 2025
Фото: RusPhotoBank
Средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в России за первые девять месяцев 2023 года составила 3,2 миллиона рублей, увеличившись на 2,5% по сравнению с прошлым годом, сообщает агентство «Автостат». На первый взгляд, это умеренный рост, но структура продаж показывает значительное перераспределение спроса в сторону дорогих моделей, пишет SPEEDME.RU.
Около 31% покупателей по-прежнему ориентируются на автомобили стоимостью до 2 млн рублей — этот сегмент остаётся самым массовым. Однако ещё 30% сделок приходятся на диапазон 2–3 млн рублей. На фоне сокращающегося предложения в бюджетной категории именно средний и премиальный сегменты становятся драйверами продаж.
Каждый пятый покупатель выбирает авто стоимостью от 3 до 4 млн рублей, а ещё 10% — от 4 до 5 млн. При этом лишь 9% россиян приобрели машины дороже 5 млн рублей, что соответствует почти 81 тысяче новых автомобилей.
Тем не менее, именно эти дорогие авто формируют 26% от общей выручки рынка. Рост доли премиальных продаж обусловлен несколькими факторами: сокращением ассортимента бюджетных моделей, девальвацией рубля и повышением спроса со стороны более обеспеченной аудитории.
Несмотря на мизерную долю по количеству, именно дорогие автомобили определяют структуру выручки и стратегию автодилеров. В условиях ограниченного импорта производители и дистрибьюторы всё чаще делают ставку на высокомаржинальные предложения, снижая акцент на массовый сегмент.