В мире

Европейские регуляторы тормозят запуск завода CATL по производству LFP-батарей

Европейские регуляторы тормозят запуск завода CATL по производству LFP-батарей

Автор: Александр Кондратьев

14 ноября 2025

Фото: © B. Naumkin

Проект CATL по совместному с Stellantis строительству завода в испанском Фигеруеласе стал причиной политического и промышленного конфликта. Китайская компания настаивает на разрешении въезда около 2 000 инженеров, техников и менеджеров из Китая, аргументируя это необходимостью запуска и настройки высокотехнологичных линий по производству LFP-батарей. Без привлечения квалифицированных специалистов запуск предприятия может задержаться, а освоение производства на новых мощностях окажется проблематичным.

Конфликт усугубляют заявления европейских чиновников, критикующих практику «китайских заводов с китайским персоналом» на территории ЕС. По мнению регуляторов, подобная модель ограничивает доступ европейских компаний к технологиям. CATL же подчёркивает, что иностранные специалисты нужны только на старте, после чего местные сотрудники пройдут обучение и смогут полностью контролировать процесс, как это происходило на заводах компании в Германии и Венгрии. Подробности ситуации и возможные последствия для Европы освещает издание SPEEDME.RU.

Инвестиции в проект превышают 4,1 млрд евро, а запуск производства планируется на конец 2026 года. Однако новые требования ЕС могут привести к задержкам, включая обязательную передачу технологий европейским партнёрам в обмен на доступ на рынок. Будущее завода во многом зависит от согласования интересов CATL, Stellantis и европейских регуляторов, а также от способности интегрировать китайских специалистов в рамках законных ограничений и местных норм.
#CATL #Испания