В России

Как ставки ЦБ и утильсбор формируют рынок легковушек

Российский рынок авто 2025: падение кредитов и рост цен

Автор: Александр Кондратьев

20 ноября 2025

Фото: © A. Krivonosov

Начало 2025 года стало серьёзным испытанием для автомобильного рынка: ключевая ставка ЦБ достигла 21%, что резко ограничило доступность кредитов, на которые приходится до 70% продаж новых машин. Количество выданных автозаймов упало почти вдвое, и аналитики прогнозировали снижение продаж на 30%, фактически рынок просел на 20%, демонстрируя ожидаемую динамику.

Ситуацию осложнили повышение утильсбора и ограничения на импорт, при этом российские заводы выпускают около 700 тыс. машин при потребности рынка в 1,5 млн, что неизбежно отражается на ценах. Как отмечает журнал 32CARS.RU, государственные сборы формируют до 40% стоимости авто, а доля прибыли дилеров и производителей составляет около 5%, однако именно на них чаще всего возлагают вину за удорожание.

После рекордного обвала в марте на 45% рынок постепенно стабилизировался, и осенью показатели приблизились к прошлогодним. Несмотря на восстановление, по итогам 2025-го рынок новых легковых автомобилей останется ниже прошлогоднего уровня примерно на 10–15%, отражая сложную экономическую и регуляторную среду.