В мире

На DEF CON заявили: авто с OTA и до 150 блоков — легкий взлом риск руля и данных

Киберриски современных авто: почему системы с OTA и до 150 блоков так легко взломать

Автор: Александр Кондратьев

23 ноября 2025

Современный автомобиль уже не просто транспорт — это подключённый к сети компьютер с OTA-обновлениями и десятками миллионов строк кода. Но вместе с удобством пришла новая плоскость рисков — кибератаки; об этом пишет портал 32cars.ru.

Специалист Eaton Zveare оценивает, что автопроизводители уже сталкиваются с инцидентами, о которых даже не подозревают. Он сравнивает происходящее с тикающей бомбой и утверждает, что отрасль недовкладывает в защиту. Опасность прозрачна: при взломе злоумышленник может перехватить управление рулём и тормозами или получить доступ к массивам персональных данных.

На конференции DEF CON исследователи прямо говорили, насколько сегодня легко проникнуть в автомобильные системы. Ситуацию усугубляет рост количества электронных блоков: если около 2000 года их было порядка 30, то сейчас в премиальных моделях — до 150.

Индустрия пытается отвечать: к работе подключаются консорциумы вроде GlobalPlatform, объединяющие автопроизводителей, IT-компании и госструктуры. Их цель — единая архитектура защиты для будущих автономных моделей и методы противодействия взлому. Однако практики многих брендов идут вразрез с логикой безопасности: продолжается сбор персональных данных и их передача сторонним организациям. История с GM и OnStar показала, как легко сведения уходят к страховщикам без ведома владельца.

Учитывая масштабы кода и усложнение электроники, предупреждения звучат не драматично, а трезво: пока киберзащита не станет реальным приоритетом, риски для автопрома и водителей будут только расти.
#кибербезопасность авто #DEF CON #OTA #150 электронных блоков #взлом автомобилей #перехват руля #GM OnStar #GlobalPlatform #персональные данные