В мире

Названы тихие монстры: Jeep Grand Cherokee SRT8 и BMW M5 V10 — до 500 л.с.

Скромники с характером: топ машин с «зверскими» моторами — от 280 до 500 л.с.

Автор: Александр Кондратьев

27 ноября 2025

Есть машины, которые внешне ничем не выделяются, но прячут серьёзный запас мощности — об этом пишет портал tarantas.news. В подборке — машины, которые держат козырь под капотом и предпочитают победы без лишней шумихи.

Jeep Grand Cherokee SRT8 получил объёмистый 6,1‑литровый HEMI V8 на 420 л.с.; тот же мотор ставили на Dodge Challenger и Charger, отсюда и спортивная манера езды, неожиданная для большого внедорожника.

Pontiac GTO с классическим обликом скрывал LS1/LS2 V8, знакомый по Corvette, мощностью от 350 до 400 л.с. Похожий ход у Chevrolet SS: за спокойным видом — корветовский LS3 V8 на 415 л.с., превращающий седан в неприятный сюрприз для «заряженных» соперников.

Dodge Durango SRT остаётся семейным SUV лишь по образу: 6,4‑литровый HEMI V8 выдаёт 475 л.с. В премиальном сегменте отличный пример — Genesis GV70 3.5T с битурбо V6 объёмом 3,5 литра и отдачей 375 л.с., где комфорт сочетается с серьёзной тягой.

Бизнес-седан BMW M5 (E60) выглядел чинно, но его 5‑литровый V10 производил 500 л.с. А универсал Volvo V70 R прикидывался семейным, хотя турбированный рядный мотор развивал почти 300 л.с.

Даже практичный пикап Honda Ridgeline удивлял доработанным V6 3,5 на 280 л.с. Из «сараев» и седанов выделялись Dodge Magnum SRT8 и Chrysler 300 C SRT8 с 6,1‑литровыми HEMI V8 по 425 л.с., а также Pontiac G8 GXP с проверенным LS3 на 415 л.с.

В реальности именно такие тихие конфигурации и цепляют: без кричащих обвесов они едут быстро и уверенно, оставляя эффект неожиданности — то самое чувство, ради которого многие выбирают не очерченный спорткар, а неброскую, но очень быструю технику.
#тихие монстры #скрытая мощь #Jeep Grand Cherokee SRT8 #BMW M5 E60 #Dodge Durango SRT #Genesis GV70 3.5T #Chevrolet SS #Pontiac GTO