В России

Recurrent: тепловой насос зимой существенно сокращает потерю дальности EV

Зимой электромобиль теряет дальность, но одна технология значительно её сохраняет

Автор: Александр Кондратьев

10 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

Зима становится настоящим испытанием для электромобилей: холод замедляет химические процессы батареи, а потребность в обогреве сокращает реальный пробег. В отчёте Recurrent Auto, изученном журналистами SPEEDME.RU, выделяют ключевую технологию, способную смягчить этот эффект — тепловой насос. На примере Tesla Model 3 видно: версия 2020 года без насоса теряет больше дальности на морозе, чем модель следующего года с ним.

Тепловой насос работает эффективнее стандартного электрического обогревателя, переносит тепло извне через хладагент и компрессор, экономя энергию батареи. По оценке Recurrent, зимой это может добавить около 10% к запасу хода — разница, критичная для реального использования.

В среднем по выборке EV в США при 0°C сохраняется около 78% максимального пробега, при −7°C — около 70%. При этом лучшие модели удерживают до 88%, а худшие падают до 69%. Дополнительно снижает потери предподогрев салона и батареи во время зарядки, улучшая дальность и эффективность быстрой зарядки.
#Потеря #Дальность #EV