В России

Эксперт оценил плюсы и минусы подержанного Volkswagen ID.3 GTX

Быстрый, но без экстремального характера: почему Volkswagen ID.3 GTX выгоднее покупать подержанным

Автор: Александр Кондратьев

16 декабря 2025

Volkswagen ID.3 GTX — пример электромобиля, который разумнее рассматривать именно на вторичном рынке. В новом виде он заметно дорог, а с пробегом становится удачным вариантом для тех, кто хочет динамику без перехода в класс крупных кроссоверов. Автоэксперт Дмитрий Новиков рассказал SPEEDME.RU, чем интересна эта версия.

ID.3 GTX — компактный хэтчбек длиной 4,26 м и шириной 1,80 м, поэтому в городе и на парковках он ощущается проще многих мощных EV. Техническая схема простая: один электромотор на задней оси, 326 л.с. и отсутствие полного привода. Это снижает массу и повышает эффективность. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды. Быстрая зарядка поддерживает до 185 кВт, а восполнение заряда с 20 до 80% занимает около 26 минут.

Сильная сторона модели — экономичность. В спокойном режиме расход может опускаться до 13,3 кВт·ч на 100 км по бортовому компьютеру, а в реальности составляет около 15,1 кВт·ч. При полезной ёмкости батареи 79 кВт·ч реальный запас хода достигает примерно 590 км, что выделяет ID.3 GTX среди компактных электрокаров.

По характеру это скорее комфортный и тихий автомобиль, чем полноценный «хот-хэтч». В салоне — спортивные кресла и декор GTX, но много сенсорного управления. Багажник — 385 литров, без переднего отсека.

На вторичном рынке РФ почти новые экземпляры с пробегом около 10 тыс. км предлагаются от 4,5 млн рублей.
#Volkswagen