https://mymsk.online/posts/id110391-elektrifikatsija-bez-pauzy-bmw-menjaet-balans-sil-v-evrope
Электрификация без паузы: BMW меняет баланс сил в Европе
Даже без запрета ДВС электрокары выходят в лидеры
Электрификация без паузы: BMW меняет баланс сил в Европе
Даже без запрета ДВС электрокары выходят в лидеры
2025-12-19T11:22+03:00
2025-12-19T11:22+03:00
2025-12-19T11:22+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на то что Европейский союз временно приостановил введение полного запрета на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года, рынок пошёл своим путём. Интерес к электромобилям в Европе продолжает расти, и в ряде стран этот процесс развивается гораздо быстрее, чем ожидали даже сами автопроизводители, пишет 32CARS.RU.
Показательным примером стали Бельгия и Люксембург. В 2025 году почти половина всех проданных автомобилей BMW в этих странах пришлась на полностью электрические модели. За пять лет доля электрокаров в продажах бренда выросла с символических 3% в 2020 году до впечатляющих 49% в 2025-м.
Фактически BMW здесь уже вышла на паритет между электрическими и бензиновыми моделями, а в отдельных сегментах электромобили начали доминировать. Компания смотрит ещё дальше. В BMW ожидают, что в 2026 году рост продолжится благодаря выходу iX3 нового поколения и запуску первой серийной модели семейства Neue Klasse.
Именно с этими автомобилями бренд рассчитывает увеличить долю электромобилей в Бельгии и Люксембурге до 60% от общего объёма продаж, окончательно закрепив смену приоритетов в пользу электротяги. Интересно, что на фоне роста «чистых» электрокаров подключаемые гибриды постепенно теряют позиции.
Если в 2023 году на PHEV-модели BMW приходилось более трети продаж в этих странах, то в 2025 году их доля сократилась до 13%. Покупатели всё чаще предпочитают либо полноценные электромобили, либо традиционные силовые установки, не видя смысла в промежуточном варианте.
Опыт Бельгии и Люксембурга наглядно показывает: даже без жёсткого регуляторного давления рынок сам делает выбор в пользу электромобилей. Для BMW это подтверждение правильности стратегии, а для Европы — сигнал о том, что «новая эра» наступает быстрее, чем это закрепляется в законах.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Электрификация без паузы: BMW меняет баланс сил в Европе
Даже без запрета ДВС электрокары выходят в лидеры
Автор: Александр Кондратьев
19 декабря 2025
Несмотря на то что Европейский союз временно приостановил введение полного запрета на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года, рынок пошёл своим путём. Интерес к электромобилям в Европе продолжает расти, и в ряде стран этот процесс развивается гораздо быстрее, чем ожидали даже сами автопроизводители, пишет 32CARS.RU.
Показательным примером стали Бельгия и Люксембург. В 2025 году почти половина всех проданных автомобилей BMW в этих странах пришлась на полностью электрические модели. За пять лет доля электрокаров в продажах бренда выросла с символических 3% в 2020 году до впечатляющих 49% в 2025-м.
Фактически BMW здесь уже вышла на паритет между электрическими и бензиновыми моделями, а в отдельных сегментах электромобили начали доминировать. Компания смотрит ещё дальше. В BMW ожидают, что в 2026 году рост продолжится благодаря выходу iX3 нового поколения и запуску первой серийной модели семейства Neue Klasse.
Именно с этими автомобилями бренд рассчитывает увеличить долю электромобилей в Бельгии и Люксембурге до 60% от общего объёма продаж, окончательно закрепив смену приоритетов в пользу электротяги. Интересно, что на фоне роста «чистых» электрокаров подключаемые гибриды постепенно теряют позиции.
Если в 2023 году на PHEV-модели BMW приходилось более трети продаж в этих странах, то в 2025 году их доля сократилась до 13%. Покупатели всё чаще предпочитают либо полноценные электромобили, либо традиционные силовые установки, не видя смысла в промежуточном варианте.
Опыт Бельгии и Люксембурга наглядно показывает: даже без жёсткого регуляторного давления рынок сам делает выбор в пользу электромобилей. Для BMW это подтверждение правильности стратегии, а для Европы — сигнал о том, что «новая эра» наступает быстрее, чем это закрепляется в законах.
