В мире

Stellantis патентует трансформируемый кузов для пикапов Ram

Angled Bed Cap: новая идея для улучшения аэродинамики пикапов

Автор: Александр Кондратьев

29 декабря 2025

Открытый кузов традиционного пикапа создаёт заметное сопротивление на трассе, что ухудшает расход топлива и влияет на динамику. Компания Stellantis, владеющая брендом Ram, предлагает новое решение через патент Angled Bed Cap for Truck, одобренный в США в конце декабря 2025 года. Идея заключается в трансформируемой конструкции кузова: боковые панели можно поднимать и убирать обратно вручную или с помощью приводов, что позволяет легко менять форму кузова без потери полезного объёма.

Когда панели разложены, они образуют опору для тента (tonneau cover), установленного под наклоном, что должно сглаживать поток воздуха и снижать аэродинамическое сопротивление. В сложенном положении панели остаются скрытыми, не мешают перевозке грузов и не требуют дополнительных аксессуаров, как часто бывает с нештатными аэрокрышками. По оценкам экспертов SPEEDME.RU, такая интеграция в кузов делает решение практичным и удобным для повседневного использования.

Дополнительно патент предполагает возможность установки спойлера для ещё более точного направления воздушного потока, а конструкция совместима с нишами в бортах вроде RamBox. Это делает технологию потенциально полезной как для экономии топлива, так и для повышения комфорта перевозки грузов. Однако важно понимать, что патент пока не гарантирует серийного внедрения, а служит лишь ориентиром для будущих разработок компании.
#Ram пикап #Аэродинамика кузова