https://mymsk.online/posts/id110973-sovet-kolorado-odobril-prjamye-prodazhi-scout-motors-dilery-gotovjat-apelljatsiju
Совет Колорадо одобрил прямые продажи Scout Motors — дилеры готовят апелляцию
Scout Motors получил право на прямые продажи в Колорадо до 31 октября 2026 года
Совет Колорадо одобрил прямые продажи Scout Motors — дилеры готовят апелляцию
Scout Motors получил право на прямые продажи в Колорадо до 31 октября 2026 года
2025-12-31T23:17+03:00
2025-12-31T23:17+03:00
2025-12-31T23:17+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Совет по дилерским лицензиям штата Колорадо большинством голосов выдал Scout Motors право на прямые продажи автомобилей, без участия франчайзинговых сетей, с действием до 31 октября 2026 года и возможностью запускать фирменные центры опыта и оформлять сделки в штате; об этом сообщает издание 32cars.ru.Для Volkswagen Group, финансирующей проект, это первая ощутимая победа в стратегии прямых продаж. Scout готовит к старту внедорожник Traveler и пикап Terra в полностью электрическом и расширенном электрическом исполнении (EREV) и нацеливается начать продажи в 2027 году. Компания продвигает подход с прозрачным прайсингом: заказ напрямую у производителя, без торга и скрытых надбавок.Дилерское сообщество увидело в этом тревожный сигнал. По оценке колорадской ассоциации дилеров, штат фактически допустил контроль розницы производителем, тогда как нормы традиционно разводят автозаводы и дилерский бизнес. Ключевой юридический нюанс в том, что совет не признал Scout одной линейкой с Volkswagen, Audi или Porsche, что и открыло путь к одобрению, несмотря на поддержку концерна.Оппоненты называют такую конфигурацию лазейкой: в планах Scout не только чистые электрокары, но и EREV с бензиновым генератором, поэтому проект не выглядит исключением, как в случае некоторых новых EV-брендов. Параллельно дилеры Volkswagen уже подали иски в Калифорнии и Флориде, пытаясь заблокировать прямые продажи.Колорадо рискует стать прецедентом. Если модель устоит, у других производителей появится наглядная схема обхода франчайзинговых ограничений через новый бренд и отдельную корпоративную структуру. Дилеры рассматривают судебную апелляцию, и спор, по всем признакам, затянется. На рынке это читается как проверка границ законодательства и спроса на максимально понятный, предсказуемый путь покупки.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Совет Колорадо одобрил прямые продажи Scout Motors — дилеры готовят апелляцию
Scout Motors получил право на прямые продажи в Колорадо до 31 октября 2026 года
Автор: Александр Кондратьев
31 декабря 2025
Совет по дилерским лицензиям штата Колорадо большинством голосов выдал Scout Motors право на прямые продажи автомобилей, без участия франчайзинговых сетей, с действием до 31 октября 2026 года и возможностью запускать фирменные центры опыта и оформлять сделки в штате; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Для Volkswagen Group, финансирующей проект, это первая ощутимая победа в стратегии прямых продаж. Scout готовит к старту внедорожник Traveler и пикап Terra в полностью электрическом и расширенном электрическом исполнении (EREV) и нацеливается начать продажи в 2027 году. Компания продвигает подход с прозрачным прайсингом: заказ напрямую у производителя, без торга и скрытых надбавок.
Дилерское сообщество увидело в этом тревожный сигнал. По оценке колорадской ассоциации дилеров, штат фактически допустил контроль розницы производителем, тогда как нормы традиционно разводят автозаводы и дилерский бизнес. Ключевой юридический нюанс в том, что совет не признал Scout одной линейкой с Volkswagen, Audi или Porsche, что и открыло путь к одобрению, несмотря на поддержку концерна.
Оппоненты называют такую конфигурацию лазейкой: в планах Scout не только чистые электрокары, но и EREV с бензиновым генератором, поэтому проект не выглядит исключением, как в случае некоторых новых EV-брендов. Параллельно дилеры Volkswagen уже подали иски в Калифорнии и Флориде, пытаясь заблокировать прямые продажи.
Колорадо рискует стать прецедентом. Если модель устоит, у других производителей появится наглядная схема обхода франчайзинговых ограничений через новый бренд и отдельную корпоративную структуру. Дилеры рассматривают судебную апелляцию, и спор, по всем признакам, затянется. На рынке это читается как проверка границ законодательства и спроса на максимально понятный, предсказуемый путь покупки.