В мире
Volkswagen готовит флагманский EREV-кроссовер ID. Era 9X для рынка Китая
Крупнее BMW X7 и с запасом хода до 340 км: Volkswagen ID. Era 9X выходит в 2026
Автор: Александр Кондратьев
09 января 2026
Фото: © A. Krivonosov
Volkswagen готовится к дебюту своего нового флагманского кроссовера ID. Era 9X, разработанного совместно с SAIC специально для китайского рынка. Модель уже засветилась в реестре Минпрома КНР, а официальная премьера ожидается на Пекинском автосалоне 2026 года. Новинка нацелена на премиальный сегмент EREV-SUV, где сегодня лидирует Aito M8.
Габариты автомобиля впечатляют: длина — 5207 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1810 мм, а колёсная база — 3070 мм, что делает ID. Era 9X даже больше, чем BMW X7. Кроссовер будет предлагаться с шестиместным салоном, а также с 20- или 21-дюймовыми колёсами.
Внешность серийной модели почти полностью повторяет ранний концепт: тонкие LED-полосы, мощный бампер с крупными фарами и отсутствие традиционной решётки радиатора. Среди деталей — лидар на крыше и выдвижные дверные ручки, которые в Китае планируется запретить с 2027 года, но пока они допущены к производству.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, линейка силовых установок состоит из трёх версий, каждая использует 1,5-литровый турбомотор от SAIC мощностью 105 кВт в роли генератора (range-extender):
- Базовая версия: задний электромотор на 220 кВт, батарея LFP на 51,1 кВт·ч, запас хода 267 км.
- Средняя версия: батарея CATL NMC на 65,2 кВт·ч, пробег до 340 км.
- Топовая модификация: добавлен передний мотор, суммарная мощность — 380 кВт (510 л.с.), электрический пробег 321 км.
ID. Era 9X станет самым крупным и технологически насыщенным EREV-кроссовером в модельной линейке Volkswagen в Китае. Модель сочетает в себе электрическую динамику, премиальное оснащение и адаптацию под дальние поездки. Продажи на китайском рынке стартуют в 2026 году, а новинка укрепит присутствие VW в одном из самых быстрорастущих сегментов.