https://mymsk.online/posts/id111370-doverilsja-assistentu-usnul-v-hunani-elektromobil-20-km-ehal-sam-i-vrezalsja
Доверился ассистенту — уснул: в Хунани электромобиль 20 км ехал сам и врезался
Ассистент не спас: в Хунани водитель уснул, электромобиль прошёл 20 км и врезался в отбойник
Доверился ассистенту — уснул: в Хунани электромобиль 20 км ехал сам и врезался
Ассистент не спас: в Хунани водитель уснул, электромобиль прошёл 20 км и врезался в отбойник
2026-01-09T16:34+03:00
2026-01-09T16:34+03:00
2026-01-09T16:34+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/YfpC5FZnv7PXW0CTrHjV.webp
Инцидент в китайском Хунани показал, к чему приводит переоценка возможностей электронных помощников. Водитель уснул за рулём, полагаясь на ассистента, и машина ещё около 20 км двигалась сама, пока не врезалась в ограждение; об этом сообщает издание 32cars.ru.Авария случилась 1 января на трассе Хэншоу—Хэнъян. Водитель активировал систему помощи и уснул. Электромобиль без участия человека прошёл более 20 км, постепенно сместился вправо и ударился о дорожный отбойник. Авто серьёзно повреждено, водитель не пострадал.Патрульные подчеркнули, что ассистенты — лишь помощь, а не замена. Они не обеспечивают полного контроля, особенно на скоростных магистралях. По словам полиции Хунани, излишняя вера в «почти автопилот» приводит к типичным авариям. Водителю назначили административное наказание и провели профилактическую беседу.Такие системы требуют постоянного участия: руки на руле, контроль скорости и дистанции. Зимой и в периоды дневной сонливости риск растёт — усталость притупляет реакцию, а желание «передать всё машине» подталкивает к ошибкам. На практике даже самая продвинутая электроника не заменит человеческую оценку обстановки и готовность вмешаться мгновенно.Ассистенты — инструмент, а не право на отдых за рулём. Дальняя трасса требует дисциплины, регулярных пауз и понимания, что ответственность остаётся на человеке, который должен в любой момент перехватить управление.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Доверился ассистенту — уснул: в Хунани электромобиль 20 км ехал сам и врезался
Ассистент не спас: в Хунани водитель уснул, электромобиль прошёл 20 км и врезался в отбойник
Автор: Александр Кондратьев
09 января 2026
Фото: © A. Krivonosov
Инцидент в китайском Хунани показал, к чему приводит переоценка возможностей электронных помощников. Водитель уснул за рулём, полагаясь на ассистента, и машина ещё около 20 км двигалась сама, пока не врезалась в ограждение; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Авария случилась 1 января на трассе Хэншоу—Хэнъян. Водитель активировал систему помощи и уснул. Электромобиль без участия человека прошёл более 20 км, постепенно сместился вправо и ударился о дорожный отбойник. Авто серьёзно повреждено, водитель не пострадал.
Патрульные подчеркнули, что ассистенты — лишь помощь, а не замена. Они не обеспечивают полного контроля, особенно на скоростных магистралях. По словам полиции Хунани, излишняя вера в «почти автопилот» приводит к типичным авариям. Водителю назначили административное наказание и провели профилактическую беседу.
Такие системы требуют постоянного участия: руки на руле, контроль скорости и дистанции. Зимой и в периоды дневной сонливости риск растёт — усталость притупляет реакцию, а желание «передать всё машине» подталкивает к ошибкам. На практике даже самая продвинутая электроника не заменит человеческую оценку обстановки и готовность вмешаться мгновенно.
Ассистенты — инструмент, а не право на отдых за рулём. Дальняя трасса требует дисциплины, регулярных пауз и понимания, что ответственность остаётся на человеке, который должен в любой момент перехватить управление.