https://mymsk.online/posts/id111481-v-britanii-podesheveli-trehletnie-elektrokary-na-2-novye-ev-davjat-skidkami
В Британии подешевели трехлетние электрокары на 2%: новые EV давят скидками
Великобритания: б/у электромобили подешевели на 2% — скидки на новые EV давят на цены
В Британии подешевели трехлетние электрокары на 2%: новые EV давят скидками
Великобритания: б/у электромобили подешевели на 2% — скидки на новые EV давят на цены
2026-01-12T15:31+03:00
2026-01-12T15:31+03:00
2026-01-12T15:31+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/PonctypHK7bsJLAhUsN5.webp
Рынок подержанных автомобилей Великобритании завершил год без резких перепадов, однако электрокары выбились из общего тренда: именно они просели сильнее других. Об этом пишет портал 32cars.ru, ссылаясь на данные Percayso Vehicle Intelligence, которые изучили журналисты SPEEDME.RU.По их подсчетам, в декабре трехлетние электромобили на вторичном рынке подешевели примерно на 2% — в среднем это около 350 фунтов на автомобиль. Для сравнения, бензиновые и дизельные модели потеряли менее 1%, гибриды — около 1%. Контраст в динамике цен получился самым заметным именно у EV.Причина — мощный прессинг со стороны новых машин. В конце 2025 года автопроизводители активизировали стимулирование продаж электрокаров, стремясь уложиться в жесткие экологические нормы. Привлекательные кредиты и скидки сделали новые EV выгоднее подержанных альтернатив, из-за чего спрос на «вторичку» просел, а остаточная стоимость оказалась под давлением. Логика здесь простая: когда входной билет в новый сегмент снижается, интерес к бывшим в употреблении версиям закономерно остывает.Эксперты предупреждают: без дополнительных стимулов интерес к подержанным электромобилям останется умеренным, что несет риски для лизинговых программ и остаточных значений. При этом общий рынок выглядит устойчиво: в январе цены стабилизировались, а отдельные марки, включая Audi и BMW, уже показывают рост. На 2026 год участники рынка ждут большего внимания государства к сегменту б/у EV; пока же, пока покупатель видит больше выгоды в новом, вторичный электрический сегмент будет оставаться под давлением.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В Британии подешевели трехлетние электрокары на 2%: новые EV давят скидками
Великобритания: б/у электромобили подешевели на 2% — скидки на новые EV давят на цены
Автор: Александр Кондратьев
12 января 2026
Фото: © A. Krivonosov
Рынок подержанных автомобилей Великобритании завершил год без резких перепадов, однако электрокары выбились из общего тренда: именно они просели сильнее других. Об этом пишет портал 32cars.ru, ссылаясь на данные Percayso Vehicle Intelligence, которые изучили журналисты SPEEDME.RU.
По их подсчетам, в декабре трехлетние электромобили на вторичном рынке подешевели примерно на 2% — в среднем это около 350 фунтов на автомобиль. Для сравнения, бензиновые и дизельные модели потеряли менее 1%, гибриды — около 1%. Контраст в динамике цен получился самым заметным именно у EV.
Причина — мощный прессинг со стороны новых машин. В конце 2025 года автопроизводители активизировали стимулирование продаж электрокаров, стремясь уложиться в жесткие экологические нормы. Привлекательные кредиты и скидки сделали новые EV выгоднее подержанных альтернатив, из-за чего спрос на «вторичку» просел, а остаточная стоимость оказалась под давлением. Логика здесь простая: когда входной билет в новый сегмент снижается, интерес к бывшим в употреблении версиям закономерно остывает.
Эксперты предупреждают: без дополнительных стимулов интерес к подержанным электромобилям останется умеренным, что несет риски для лизинговых программ и остаточных значений. При этом общий рынок выглядит устойчиво: в январе цены стабилизировались, а отдельные марки, включая Audi и BMW, уже показывают рост. На 2026 год участники рынка ждут большего внимания государства к сегменту б/у EV; пока же, пока покупатель видит больше выгоды в новом, вторичный электрический сегмент будет оставаться под давлением.