В мире

АвтоВАЗ раскрыл 8-слойную защиту LADA: 1500 часов без ржавчины

Восемь слоев защиты кузова LADA: 1500 часов в соляном тумане без коррозии

Автор: Александр Кондратьев

13 января 2026

Современные автомобили LADA получили полностью обновленную многоступенчатую защиту кузова: восемь слоев покрытия призваны выдерживать морозы, реагенты и городскую рутину без преждевременной ржавчины; об этом пишет портал speedme.ru.

Базу долговечности формирует оцинкованная сталь: панели получают непрерывный цинковый слой еще на металлургическом этапе. Затем идут фосфатирование, катафорезный и полиэфирный грунты, поверх — базовая эмаль и лак. Между слоями сварные стыки промазывают мастикой, а закрытые полости заполняют антикоррозийным составом. В реальной эксплуатации решающим как раз оказывается качество подготовки швов, поэтому ставка на мастику и герметизацию выглядит оправданной.

Стойкость покрытия проверяют по часам в камере соляного тумана — это отраслевой стандарт. Если в 70-х кузова держались порядка 100 часов, то сегодня LADA Granta и LADA Vesta демонстрируют около 1500 часов сопротивления агрессивной среде, что наглядно показывает прогресс технологии.

На проекте LADA Iskra применили камеру жесткого солнечного излучения, имитирующую шесть лет эксплуатации в жарких регионах при температурах до 80 градусов. Дополнительные испытания соляным туманом подтвердили эффективность оцинковки и удлиненных мастичных швов, а антигравийное покрытие рассчитали с учетом аэродинамики зон пескоструя.

Итог очевиден: такой защитный контур помогает уверенно противостоять российскому климату, снижает расходы на обслуживание и продлевает беспроблемный срок службы. Тем, кто планирует владение свыше восьми лет, уместно рассмотреть дополнительную обработку, однако заводская защита уже сопоставима с уровнем, недоступным массовым моделям прошлых поколений.
#АвтоВАЗ #LADA #LADA Granta #LADA Vesta #оцинковка #8-слойная защита #соляной туман #1500 часов #мастика #антигравий #LADA Iskra