В мире

На Tokyo Auto Salon показали Lexus LBX с 2JZ: свыше 1000 л.с. и вызов Bugatti

Lexus LBX от Kazama Industries: дрифт-кар с 2JZ 3,6 л, свыше 1000 л.с. и шасси под занос

Автор: Александр Кондратьев

13 января 2026

На Tokyo Auto Salon показали, пожалуй, самый дерзкий проект сезона: компактный Lexus LBX превратили в полноценный дрифт-кар с упором на легендарный 2JZ — здесь его форсировали до мощности выше Bugatti Veyron; об этом пишет портал speedme.ru.

Ключевая интрига — радикальная замена силовой установки. Серийный 1,6-литровый турботрёхцилиндровый мотор отправили на покой, на его место Kazama Industries поставила расточенный до 3,6 литра Toyota 2JZ с крупным турбокомпрессором. Целевая планка — свыше 1000 л.с., что переводит LBX из мира городских кроссоверов в территорию гиперкаров и наглядно подчеркивает потенциал платформы.

Под дрифт переориентировали и шасси: кроссовер стал заднеприводным, получил пятиступенчатую секвентальную коробку, гоночный топливный бак, усиленную подвеску и электромеханический усилитель руля с увеличенным углом выворота. Тормозная система Wilwood, колёса Rays, покрышки Yokohama Advan AD09 — набор, нацеленный на устойчивость в затяжных заносах и чёткую обратную связь.

Кузов одели в широкий комплект Artisan Spirits: массивный сплиттер, вентилируемый капот и гигантское антикрыло в духе тайм-аттак. Такой образ выглядит не просто эффектно — он прямо намекает на прикладное назначение машины.

Смысл проекта — показать, насколько гибкой может быть новая архитектура LBX и какую роль кроссоверы играют в современном автоспорте. Дрифт-версия открывает бренду путь к аудитории энтузиастов и акцентирует возможности платформы. Параллельно Kazama представила аналогичный GR86 — также с 2JZ и мощностью свыше 1000 л.с., закрепляя свою техническую концепцию.
#Lexus LBX #Tokyo Auto Salon #Kazama Industries #2JZ 3 #6 л #свыше 1000 л.с. #дрифт-кар #секвентальная коробка #Artisan Spirits #Bugatti Veyron