В мире

Исследование Geotab: зарядка 100+ кВт старит батареи на 3% в год, AC — 1,5%

Geotab: частая DC зарядка свыше 100 кВт ускоряет деградацию батарей электромобилей до 3% в год

Автор: Александр Кондратьев

14 января 2026

Фото: © A. Krivonosov

Современные аккумуляторы электромобилей демонстрируют стабильность характеристик на всем сроке службы даже при более частой быстрой зарядке — на это указывает обновленное исследование Geotab, основанное на телематике более чем 22 700 машин 21 марки за несколько лет; об этом сообщает издание tarantas.news.

По подсчетам Geotab, средняя скорость деградации составила 2,3% в год, тогда как в 2024 году показатель оценивался в 1,8% в год. Небольшой рост авторы связывают с изменением сценариев эксплуатации и увеличением доли зарядок на мощных DC-станциях.

Ключевым фактором износа стала именно мощность зарядки. При частых сессиях постоянным током свыше 100 кВт потеря емкости ускорялась — в среднем до 3,0% ежегодно. При зарядке переменным током либо на меньшей мощности деградация держалась около 1,5% в год.

Климат влияет слабее: в жарких регионах скорость износа примерно на 0,4% в год выше, чем в умеренных. Также отмечается, что широкий диапазон уровня заряда сам по себе не ускоряет деградацию, если аккумулятор регулярно не доводить до 100% и не разряжать почти до нуля.

Вывод здесь практичный: частая «быстрая» зарядка действительно добавляет темп износу, но в пределах понятных величин, тогда как аккуратные привычки заряда помогают сгладить эффект. Это делает картину ресурса батарей предсказуемой для повседневной эксплуатации.
#электромобили #Geotab #деградация батареи #быстрая зарядка #100 кВт #DC #AC #3% в год #1 #5% в год #климат #телематика #22 700 авто #21 марка