https://mymsk.online/posts/id112001-volkswagen-uskorjaet-perehod-na-elektromobili-40-mlrd-evro-vyruchki-i-30-sotrudnikov-vovlecheny
Volkswagen ускоряет переход на электромобили: 40 млрд евро выручки и 30% сотрудников вовлечены
Volkswagen делает ставку на масштаб: электромобили меняют всю компонентную базу
Volkswagen ускоряет переход на электромобили: 40 млрд евро выручки и 30% сотрудников вовлечены
Volkswagen делает ставку на масштаб: электромобили меняют всю компонентную базу
2026-01-22T09:10+03:00
2026-01-22T09:10+03:00
2026-01-22T09:10+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Масштабирование становится ключевым фактором успеха в сфере электромобильности, подчеркнул Томас Шмалль, член правления Volkswagen. Он руководит подразделением Volkswagen Group Components, которое после дизельного кризиса ускорило переход от технологий для двигателей внутреннего сгорания к электрическим решениям. Сегодня это направление генерирует около 40 млрд евро выручки по всему миру, что составляет более 10% оборота концерна. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Более 30% из примерно 65 тысяч сотрудников уже вовлечены в проекты, связанные с электромобилями, и эта доля продолжает увеличиваться. Если раньше основными продуктами были двигатели, коробки передач и выхлопные системы, то сейчас фокус сместился на электрические приводы, силовую электронику, включая инверторы, и компоненты батарей. Три ключевых завода проходят трансформацию: в Касселе разрабатывают и производят электроприводы, в Брауншвейге сосредоточены компетенции по батарейным системам и рулевому управлению, включая Steer-by-Wire, а в Зальцгиттере идет перестройка под выпуск аккумуляторных ячеек.Volkswagen делает ставку на унифицированные платформы, единую батарейную ячейку и общие стандарты для электроприводов и силовой электроники. При этом компания использует стратегию двух поставщиков: для каждой ключевой детали предусмотрены внутренний и внешний источники. Шмалль отметил, что существуют пределы вертикальной интеграции, а конкуренцию в будущем будет определять не только продукт, но и эффективность заводов.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Volkswagen ускоряет переход на электромобили: 40 млрд евро выручки и 30% сотрудников вовлечены
Volkswagen делает ставку на масштаб: электромобили меняют всю компонентную базу
Автор: Александр Кондратьев
22 января 2026
Масштабирование становится ключевым фактором успеха в сфере электромобильности, подчеркнул Томас Шмалль, член правления Volkswagen. Он руководит подразделением Volkswagen Group Components, которое после дизельного кризиса ускорило переход от технологий для двигателей внутреннего сгорания к электрическим решениям. Сегодня это направление генерирует около 40 млрд евро выручки по всему миру, что составляет более 10% оборота концерна. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Более 30% из примерно 65 тысяч сотрудников уже вовлечены в проекты, связанные с электромобилями, и эта доля продолжает увеличиваться. Если раньше основными продуктами были двигатели, коробки передач и выхлопные системы, то сейчас фокус сместился на электрические приводы, силовую электронику, включая инверторы, и компоненты батарей. Три ключевых завода проходят трансформацию: в Касселе разрабатывают и производят электроприводы, в Брауншвейге сосредоточены компетенции по батарейным системам и рулевому управлению, включая Steer-by-Wire, а в Зальцгиттере идет перестройка под выпуск аккумуляторных ячеек.
Volkswagen делает ставку на унифицированные платформы, единую батарейную ячейку и общие стандарты для электроприводов и силовой электроники. При этом компания использует стратегию двух поставщиков: для каждой ключевой детали предусмотрены внутренний и внешний источники. Шмалль отметил, что существуют пределы вертикальной интеграции, а конкуренцию в будущем будет определять не только продукт, но и эффективность заводов.