В мире

ADAC бьёт тревогу: сенсорные экраны в авто всё чаще отвлекают водителей

Сенсорные экраны в автомобилях отвлекают водителей и ухудшают безопасность

Автор: Александр Кондратьев

30 января 2026

Фото: © B. Naumkin

Прогресс в автомобильной индустрии обернулся неожиданной проблемой: современные системы управления всё чаще отвлекают водителей от дороги. Такие выводы представил ADAC на основе анализа результатов тестирования автомобилей за последние семь лет. В 2019 году средний балл по удобству управления составлял 2,3, а к 2025 году этот показатель ухудшился до 2,7, причём худшая модель получила оценку 4,0. Эксперты связывают негативную динамику с повсеместным внедрением сенсорных экранов, сложных меню и виртуальных кнопок, лишённых тактильной отдачи. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Исследования показали, что управление функциями через тачскрин требует больше времени и концентрации, поскольку водителю приходится искать нужные опции в меню и избегать случайных нажатий. Это повышает риск аварий из-за отвлечения внимания. В ответ на тревожную тенденцию организация Euro NCAP планирует ввести новые критерии оценки безопасности.

В будущем максимальные баллы смогут получать только те автомобили, где ключевые функции — такие как поворотники, аварийная сигнализация, звуковой сигнал, дворники и система экстренного вызова — управляются физическими кнопками или рычагами с чёткой тактильной обратной связью. Этот шаг призван вернуть водителям возможность интуитивного управления без необходимости отрывать взгляд от дороги.
#ADAC #сенсорные экраны #безопасность вождения #отвлечение водителей #Euro NCAP #автомобильные технологии