В мире

Volvo представила платформу SPA3 для электромобилей: кроссовер EX60 ниже на 2 см

Новая программно-определяемая архитектура SPA3 от Volvo для электромобилей

Автор: Александр Кондратьев

12 февраля 2026

Volvo представила новую программно-определяемую архитектуру SPA3, предназначенную исключительно для электромобилей, что знаменует собой полный отказ от наследия бензиновых моделей. Первым автомобилем на этой платформе стал кроссовер EX60, который оказался на два сантиметра ниже аналогичного XC60 с двигателем внутреннего сгорания. Основное отличие от предыдущей версии SPA2 заключается в том, что новая архитектура изначально проектировалась как электрическая, позволяя инженерам полностью пересмотреть компоновку. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Благодаря SPA3 аккумулятор больше не ограничен размещением строго между осями, часть модулей может находиться ближе к передней части кузова. Это оптимизирует распределение веса и освобождает пространство для ног пассажиров второго ряда. По словам технического директора Volvo Андерса Белла, компоновка задней зоны во многом определяет высоту автомобиля, и новая платформа позволяет отказаться от лишних конструктивных ограничений. В результате бренд сможет выпускать более низкие и аэродинамичные электромобили, включая классические седаны и универсалы.

Текущая электрическая гамма Volvo в основном состоит из SUV и кроссоверов, таких как EX30, EX40, EX60, EX90 и ES90, поэтому возвращение седанов и универсалов станет важным шагом к диверсификации рынка. Новая архитектура также ориентирована на снижение энергопотребления и производственных затрат, что может сделать её основой для следующего поколения моделей. Volvo рассчитывает, что SPA3 позволит сочетать элегантный дизайн, улучшенную аэродинамику и привычный уровень комфорта, потенциально становясь для бренда тем же, чем MEB стала для Volkswagen.
#Volvo #SPA3 #электромобили #EX60 #архитектура #платформа #кроссовер #седаны #универсалы #аэродинамика