В мире

Запущен первый серийный электромобиль с натрий-ионной батареей от Changan и CATL

Натрий-ионная батарея в электромобиле Changan: холодостойкость до -50°C и запас хода 400 км

Автор: Александр Кондратьев

19 февраля 2026

Новая эра электромобилей начинается с запуска первого серийного легкового автомобиля, оснащённого инновационной натрий-ионной батареей. Совместный проект Changan и CATL основан на платформе Naκestra, которая обещает стать доступной на рынке к середине 2026 года, открывая категорию аккумуляторов с улучшенной холодостойкостью и меньшей зависимостью от лития. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Энергетическая плотность ячеек достигает 175 Вт·ч/кг, что соответствует текущим стандартам для массового производства. В конфигурации Cell-to-Pack запас хода превышает 400 км, а по мере развития цепочки поставок ожидается увеличение до 500–600 км для полностью электрических моделей и 300–400 км для гибридов и автомобилей с удлинённым пробегом. Это технологическое достижение может существенно изменить ландшафт электромобильности.

Ключевое преимущество натрий-ионных батарей заключается в их стабильной работе при экстремально низких температурах. При -30 °C они демонстрируют трёхкратное превосходство в разрядном токе по сравнению с LFP-батареями, сохраняя свыше 90% ёмкости при -40 °C и функционируя даже при -50 °C. Такая устойчивость делает их особенно привлекательными для регионов с суровым климатом.

Испытания на пробой, сдавливание и перфорацию подтвердили отсутствие возгораний и утечек, что поднимает уровень безопасности на новый уровень. Дополнительными бонусами являются доступность сырья, экологичность производства и возможность масштабного рециклинга. Эти факторы могут способствовать снижению стоимости и увеличению доступности электромобилей.

По оценкам Prescience Research, мировой рынок натрий-ионных батарей вырастет с 1,39 млрд долларов в 2025 году до 6,83 млрд в 2034 году. CATL планирует запустить инфраструктуру поддержки, включая более 3000 станций Choco-Swap к концу 2026 года, из которых свыше 600 будут расположены в северных регионах Китая. Этот шаг знаменует переход от лабораторных демонстраторов к реальной массовой электромобильности, где натрий-ион может стать полноценной альтернативой традиционному литий-иону.
#натрий-ионная батарея #электромобиль #Changan #CATL #холодостойкость #запас хода #безопасность #экологичность