В мире

BMW готовит более доступный iX3: упрощённая конструкция и меньшая батарея снизят цену

BMW iX3 40: более доступный электрокроссовер с задним приводом и меньшей батареей

Автор: Александр Кондратьев

01 марта 2026

BMW разрабатывает более бюджетную модификацию электрического кроссовера iX3, известную как iX3 40, с упрощённой конструкцией для снижения стоимости. Вместо двух моторов в полноприводной версии iX3 50 xDrive, эта модель будет оснащена только задним электродвигателем, что обеспечит мощность 315 л.с. и крутящий момент 500 Нм, при этом разгон до 100 км/ч, вероятно, займёт более 5 секунд, а максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Для сравнения, старшая версия развивает 463 л.с. и 645 Нм, разгоняясь за 4,9 секунды. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Ключевым изменением станет батарея ёмкостью 82,6 кВт·ч вместо 108,7 кВт·ч, что сократит запас хода по сравнению с 500 милями по WLTP у более дорогой модели. Однако уменьшение ёмкости аккумулятора и отказ от переднего мотора позволят снизить массу примерно на 200 кг, до 2085 кг в минимальной конфигурации, что может улучшить управляемость и эффективность. Производство iX3 40 для европейского рынка планируется начать летом 2026 года, а для США — ближе к концу того же года, также ожидаются версии с полным приводом 40 xDrive и более мощная M60.

Стратегия BMW направлена на создание более лёгкого и доступного электрокроссовера, жертвуя частью запаса хода ради практичности и цены. В сегменте автомобилей 2027 года покупатели всё чаще отдают предпочтение балансу стоимости и функциональности, а не максимальным показателям характеристик. При правильном позиционировании iX3 40 может стать привлекательной альтернативой среди премиальных электромобилей, предлагая компромисс между производительностью и экономичностью.
#BMW iX3 40 #доступный электрокроссовер #задний привод #батарея 82 #6 кВт·ч #цена #производство 2026 #электромобиль BMW