В мире

Кризис автопрома ЕС грозит потерей 350 тысяч рабочих мест к 2030 году

Европейские поставщики автокомпонентов теряют рабочие места из-за кризиса

Автор: Александр Кондратьев

03 марта 2026

Фото: © A. Krivonosov

Европейские поставщики автомобильных компонентов переживают многоаспектный кризис, способный привести к потере до 350 тысяч рабочих мест к 2030 году, согласно оценкам отраслевой ассоциации CLEPA. Основными факторами выступают замедление темпов внедрения электромобилей, растущая конкуренция со стороны китайских производителей, ценовое давление со стороны автопроизводителей и несогласованное регулирование в ЕС. Об этом сообщает издание tarantas.news.

В ближайшие годы уже объявлено о сокращении 104 тысяч рабочих мест, а инвестиции поставщиков к 2030 году прогнозируются на уровне 35,6 миллиардов евро, что ниже ранее ожидавшихся 39,6 миллиардов. Около половины компаний намерены сократить производственные мощности в Западной Европе, при этом более 75% ожидают маржу ниже 5%, что ограничивает возможности для долгосрочных вложений.

Дополнительные сложности связаны с корректировкой стратегий крупных автопроизводителей, таких как Stellantis, который сообщил о списаниях на 22,2 миллиарда евро из-за пересмотра планов по электромобилям. Производство электрокаров в Европе в 2025 году составило 3,3 миллиона единиц, что значительно меньше ранее прогнозируемых 4,8 миллионов.

Ценовое давление усиливается, например, китайская компания BYD требует от поставщиков снижения цен на 10%, а 69% европейских фирм уже ощущают конкуренцию со стороны китайского импорта. Ситуацию усугубляет состояние батарейной отрасли, где из 16 запланированных гигафабрик в Европе 11 были отложены или отменены, что подрывает устойчивость сектора.
#автопром Европы #кризис рабочих мест #поставщики автомобильных компонентов #электромобили #китайская конкуренция #CLEPA