В мире
В 2006 году автопром попрощался с легендами: BMW, Citroën, Toyota ушли в историю
Легендарные автомобили, которые исчезли в 2006 году
Автор: Александр Кондратьев
06 марта 2026
Фото: © A. Krivonosov
В 2006 году автопром столкнулся с масштабными переменами, которые привели к исчезновению ряда культовых моделей от ведущих брендов. Причины их ухода были разнообразными: одни завершили свой производственный цикл, другие не выдержали смены рыночных тенденций в пользу кроссоверов и электромобилей. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Немецкий концерн BMW закрыл производство двух значимых линеек. Поколение 3 серии E46, известное гармоничным дизайном и отличными техническими показателями, оставалось популярным среди фанатов марки. Внедорожник X5 в версии E53, ставший первым SUV бренда, заложил основу для успеха всего семейства, а его надёжность и стиль ценятся до сих пор.
Французские производители также попрощались с рядом легендарных автомобилей. Citroën Xsara, успешная в Европе модель, завершила свой цикл без прямого преемника. Peugeot 504, превратившийся в символ надёжности, официально прекратил выпуск во Франции, хотя отдельные заводы, особенно в Африке, продолжали ручную сборку до 2006 года. Renault 12, одна из первых массовых моделей марки, дольше запланированного производилась румынской компанией Dacia в коммерческой версии.
Японская Toyota отказалась от части спортивного сегмента, сняв с производства два купе. Celica, символ японских скоростных машин начала века, прошла через семь поколений, оставив яркий след в истории автоспорта. Версия Corolla E90, одна из самых продаваемых моделей в мире, демонстрировала свою живучесть: её выпуск продолжался на южноафриканском предприятии до 2006 года, подтверждая статус классики среди бюджетных семейных автомобилей.
Таким образом, 2006 год стал переломным моментом, отправив в прошлое множество любимых моделей, которые продолжают жить в памяти автолюбителей и коллекционеров как часть богатого автомобильного наследия.