https://mymsk.online/posts/id115373-elektromobili-menjajut-dizajn-bmw-sohranjaet-nozdri-tesla-otkazyvaetsja-ot-reshetki
Электромобили меняют дизайн: BMW сохраняет ноздри, Tesla отказывается от решетки
Решетка радиатора уходит в прошлое: как меняется дизайн авто
Электромобили меняют дизайн: BMW сохраняет ноздри, Tesla отказывается от решетки
Решетка радиатора уходит в прошлое: как меняется дизайн авто
2026-03-27T14:17+03:00
2026-03-27T14:17+03:00
2026-03-27T14:17+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/CcME8DUBchbIVYmWrWCb.webp
С появлением электромобилей традиционная решетка радиатора теряет свою функциональную значимость, поскольку электрические силовые установки требуют гораздо меньше охлаждения по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Это приводит к изменениям в дизайне передней части автомобиля, где теперь часто используются закрытые панели или воздухозаборники, интегрированные в нижнюю зону бампера. Тем не менее, многие автопроизводители сохраняют этот элемент как визуальный символ бренда, например BMW оставляет характерные "ноздри" даже на своих электрических моделях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Исторически решетка радиатора выполняла как практическую, так и эстетическую функцию, хотя некоторые автомобили с задним расположением двигателя в прошлом обходились без нее. Со временем она стала неотъемлемой частью экстерьера, но сейчас дизайнерские подходы разделились: одни компании, такие как Tesla, полностью отказываются от решетки, другие продолжают использовать ее как узнаваемый элемент марки. Это отражает общую тенденцию, где электрокары создают новый язык дизайна, где визуальная идентичность и узнаваемость становятся важнее технической необходимости.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Электромобили меняют дизайн: BMW сохраняет ноздри, Tesla отказывается от решетки
Решетка радиатора уходит в прошлое: как меняется дизайн авто
Автор: Александр Кондратьев
27 марта 2026
Фото: © A. Krivonosov
С появлением электромобилей традиционная решетка радиатора теряет свою функциональную значимость, поскольку электрические силовые установки требуют гораздо меньше охлаждения по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Это приводит к изменениям в дизайне передней части автомобиля, где теперь часто используются закрытые панели или воздухозаборники, интегрированные в нижнюю зону бампера. Тем не менее, многие автопроизводители сохраняют этот элемент как визуальный символ бренда, например BMW оставляет характерные "ноздри" даже на своих электрических моделях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Исторически решетка радиатора выполняла как практическую, так и эстетическую функцию, хотя некоторые автомобили с задним расположением двигателя в прошлом обходились без нее. Со временем она стала неотъемлемой частью экстерьера, но сейчас дизайнерские подходы разделились: одни компании, такие как Tesla, полностью отказываются от решетки, другие продолжают использовать ее как узнаваемый элемент марки. Это отражает общую тенденцию, где электрокары создают новый язык дизайна, где визуальная идентичность и узнаваемость становятся важнее технической необходимости.