https://mymsk.online/posts/id116131-renault-master-2026-debjutiruet-v-avstralii-s-dizelnym-i-elektricheskim-dvigatelem
Renault Master 2026 дебютирует в Австралии с дизельным и электрическим двигателем
Обновлённый Renault Master для Австралии: дизель и электромотор с запасом хода 400 км
Renault Master 2026 дебютирует в Австралии с дизельным и электрическим двигателем
Обновлённый Renault Master для Австралии: дизель и электромотор с запасом хода 400 км
2026-04-10T08:26+03:00
2026-04-10T08:26+03:00
2026-04-10T08:26+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/2BevbpfFx0WOmLjpgR5o.webp
В июне 2026 года на австралийском рынке дебютирует обновлённый Renault Master, который будет доступен в двух вариантах: с дизельным или электрическим двигателем. Дизельная модель оснащена двухлитровым турбированным мотором мощностью 125 киловатт (примерно 170 лошадиных сил) и крутящим моментом 380 ньютон-метров, что обеспечивает надёжную тягу даже при полной загрузке. Для передачи мощности используется девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая способствует плавности хода и экономии топлива, а система очистки выхлопа AdBlue снижает выбросы оксидов азота. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Электрическая версия, названная Master E-Tech, оснащена аккумулятором ёмкостью 87 кВт·ч, что позволяет проезжать до 400 километров без подзарядки. Это делает модель привлекательной для коммерческого использования, например, для курьерских служб или малого бизнеса. Ключевой особенностью является поддержка быстрой зарядки мощностью до 130 кВт, что значительно сокращает время пополнения энергии по сравнению с другими электромобилями аналогичного класса.Обе версии предлагают выбор различных размеров кузова и типов крыши, что позволяет адаптировать автомобиль под конкретные нужды. Максимальная разрешённая масса для дизельной модификации составляет четыре тонны, а для электрической — три с половиной тонны. Интерьер оснащён современными элементами, включая сенсорный экран диагональю десять дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также откидным рабочим местом на среднем переднем сиденье.Дополнительные детали о Renault Master для австралийского рынка станут известны ближе к официальному запуску в 2026 году, что позволит покупателям лучше оценить возможности этой новинки в коммерческом сегменте.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Renault Master 2026 дебютирует в Австралии с дизельным и электрическим двигателем
Обновлённый Renault Master для Австралии: дизель и электромотор с запасом хода 400 км
Автор: Александр Кондратьев
10 апреля 2026
Фото: RusPhotoBank
В июне 2026 года на австралийском рынке дебютирует обновлённый Renault Master, который будет доступен в двух вариантах: с дизельным или электрическим двигателем. Дизельная модель оснащена двухлитровым турбированным мотором мощностью 125 киловатт (примерно 170 лошадиных сил) и крутящим моментом 380 ньютон-метров, что обеспечивает надёжную тягу даже при полной загрузке. Для передачи мощности используется девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая способствует плавности хода и экономии топлива, а система очистки выхлопа AdBlue снижает выбросы оксидов азота. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Электрическая версия, названная Master E-Tech, оснащена аккумулятором ёмкостью 87 кВт·ч, что позволяет проезжать до 400 километров без подзарядки. Это делает модель привлекательной для коммерческого использования, например, для курьерских служб или малого бизнеса. Ключевой особенностью является поддержка быстрой зарядки мощностью до 130 кВт, что значительно сокращает время пополнения энергии по сравнению с другими электромобилями аналогичного класса.
Обе версии предлагают выбор различных размеров кузова и типов крыши, что позволяет адаптировать автомобиль под конкретные нужды. Максимальная разрешённая масса для дизельной модификации составляет четыре тонны, а для электрической — три с половиной тонны. Интерьер оснащён современными элементами, включая сенсорный экран диагональю десять дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также откидным рабочим местом на среднем переднем сиденье.
Дополнительные детали о Renault Master для австралийского рынка станут известны ближе к официальному запуску в 2026 году, что позволит покупателям лучше оценить возможности этой новинки в коммерческом сегменте.
