https://mymsk.online/posts/id116946-li-auto-pokazala-obnovlennyj-l9-livis-so-semnym-dvizheniem-koles-i-tsenoj-ot-560-tys-juanej
Li Auto показала обновлённый L9 Livis со съёмным движением колёс и ценой от 560 тыс. юаней
Li Auto представила флагманский кроссовер L9 Livis с активной подвеской и автопилотом
Li Auto показала обновлённый L9 Livis со съёмным движением колёс и ценой от 560 тыс. юаней
Li Auto представила флагманский кроссовер L9 Livis с активной подвеской и автопилотом
2026-04-24T20:59+03:00
2026-04-24T20:59+03:00
2026-04-24T20:59+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский автопроизводитель Li Auto рассекретил обновлённый флагманский кроссовер L9 Livis на Пекинском автосалоне 2026 года. Новинка уже получила официальный ценник в 559 800 юаней, а первые поставки клиентам запланированы на 15 мая. Об этом сообщает портал 32cars.ru.Инженеры Li Auto внедрили в модель ряд технических усовершенствований. Главной особенностью стала полностью независимая активная подвеска на 800 В, способная управлять каждым колесом отдельно. Во время презентации продемонстрировали возможность подъёма колёс для преодоления сложных участков, а также снижение кренов и клевков кузова.Габариты L9 Livis составляют 5255 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1810 мм в высоту при колёсной базе 3125 мм. Экстерьер был обновлён за счёт иных линий кузова, модернизированной светодиодной оптики и улучшенного качества окраски. Передняя световая панель предлагает несколько режимов подсветки.Автомобиль оснащён четырьмя лидарами и системой камер высокого разрешения. Два 5-нанометровых процессора с суммарной производительностью 2560 TOPS отвечают за обработку данных. Поддерживается система помощи водителю с навигационным автопилотом, работающим как на трассах, так и в городе, а также автоматическая парковка.Силовая установка включает третье поколение 1,5-литрового бензинового генератора. Расход топлива по циклу WLTC сокращён до 6,3 л на 100 км. Батарея на 72,7 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 420 км по циклу CLTC, а общий запас превышает 1500 км. Также заявлена поддержка быстрой зарядки 5C и полностью электронное управление шасси, рулевым управлением и тормозной системой. Обновлённый L9 стал частью стратегии Li Auto по созданию интеллектуальных автомобилей с расширенными возможностями автономного вождения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Li Auto показала обновлённый L9 Livis со съёмным движением колёс и ценой от 560 тыс. юаней
Li Auto представила флагманский кроссовер L9 Livis с активной подвеской и автопилотом
Автор: Александр Кондратьев
24 апреля 2026
Китайский автопроизводитель Li Auto рассекретил обновлённый флагманский кроссовер L9 Livis на Пекинском автосалоне 2026 года. Новинка уже получила официальный ценник в 559 800 юаней, а первые поставки клиентам запланированы на 15 мая. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Инженеры Li Auto внедрили в модель ряд технических усовершенствований. Главной особенностью стала полностью независимая активная подвеска на 800 В, способная управлять каждым колесом отдельно. Во время презентации продемонстрировали возможность подъёма колёс для преодоления сложных участков, а также снижение кренов и клевков кузова.
Габариты L9 Livis составляют 5255 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1810 мм в высоту при колёсной базе 3125 мм. Экстерьер был обновлён за счёт иных линий кузова, модернизированной светодиодной оптики и улучшенного качества окраски. Передняя световая панель предлагает несколько режимов подсветки.
Автомобиль оснащён четырьмя лидарами и системой камер высокого разрешения. Два 5-нанометровых процессора с суммарной производительностью 2560 TOPS отвечают за обработку данных. Поддерживается система помощи водителю с навигационным автопилотом, работающим как на трассах, так и в городе, а также автоматическая парковка.
Силовая установка включает третье поколение 1,5-литрового бензинового генератора. Расход топлива по циклу WLTC сокращён до 6,3 л на 100 км. Батарея на 72,7 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 420 км по циклу CLTC, а общий запас превышает 1500 км. Также заявлена поддержка быстрой зарядки 5C и полностью электронное управление шасси, рулевым управлением и тормозной системой. Обновлённый L9 стал частью стратегии Li Auto по созданию интеллектуальных автомобилей с расширенными возможностями автономного вождения.