В мире

АвтоВАЗ переработал подвеску Lada Vesta Sport: что изменилось

Lada Vesta Sport: инженеры полностью обновили ходовую часть

Автор: Александр Кондратьев

27 апреля 2026

Фото: © A. Krivonosov

Инженеры АвтоВАЗа полностью переработали ходовую часть Lada Vesta Sport, усилив её для динамичной езды. Передние стойки и задние амортизаторы получили более толстые штоки, цилиндры и корпуса, что повысило стабильность при активном вождении. Примерно на пяту часть ужесточены амортизаторы и на 15% пружины. Дорожный просвет уменьшен на два сантиметра, благодаря чему центр тяжести стал ниже, а крены в поворотах сократились. При это сохранили ход амортизаторов, чтобы подвеска оставалась энергетически эффективна на неровных покрытиях. Об этом сообщает 32cars.ru.

Особый упор сделан на надежность: приводы колес усилены, количество шлицов увеличено, ШРУСы стали прочнее. Применён ступичный узел нового поколения, снижающий вибрации и упрощающий техническое обслуживание. Геометрия подвески тоже изменена – увеличен кастер и выставлен отрицательный развал колес, что дополнительно улучшает сцепление и манёвренность. Все доработки направлены на то, чтобы придать машине точность управления и стабильность на скорости, не жертвуя повседневным комфортом. Таким образом, АвтоВАЗ продолжает совершенствовать платформу, подводя её к стандартам современных спортивных седанов.
#Lada Vesta Sport #подвеска Vesta Sport #АвтоВАЗ доработки #клиренс Vesta Sport #усиленная ходовая