В мире

Skoda отказалась от дополнительного ДВС в электромобилях для Европы

Почему Skoda не будет ставить вспомогательный двигатель в электромобили для Европы

Автор: Александр Кондратьев

26 мая 2026

Фото: © B. Naumkin

Чешский автопроизводитель Skoda считает, что установка вспомогательного двигателя для увеличения пробега электромобилей неоправданна для европейского рынка. По мнению представителей компании, такое усложнение конструкции не приносит достаточной выгоды. Речь идет о небольшом ДВС, который выполняет функцию генератора, подзаряжая батарею в движении. В Китае подобные схемы обретают популярность из‑за неравномерной инфраструктуры, но в Европе, уверены в Skoda, в них нет необходимости. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Skoda аргументирует свою позицию тем, что современные электромобили уже обладают достаточным запасом хода для повседневных потребностей. Кроме того, сеть зарядных станций активно расширяется, а время подзарядки сокращается. Дополнительный мотор, по мнению компании, ведет к увеличению массы автомобиля, росту цены и дополнительным сложностям в обслуживании. Осознанно отказываясь от технологии, Skoda делает ставку на простоту и доступность.

Эта стратегия наглядно проявляется в модели Skoda Epiq — электрическом кроссовере, который будут выпускать в Наварре. Он создается на одной платформе с моделями Cupra Raval и Volkswagen ID. Polo. Главная цель — предложить клиентам недорогой электромобиль без излишних технических решений, не приносящих ощутимой пользы. Таким образом, европейская ветка Skoda сознательно дистанцируется от китайской практики применения вспомогательных моторов.
#Skoda #электромобили #дополнительный двигатель #Европа #пробег #ДВС #Epiq