В мире

Новый LADA Azimut с автоматом: почему московским покупателям рано считать цену

Вариатор, робот и гидроавтомат: какая коробка будет у LADA Azimut

Автор: Александр Кондратьев

30 октября 2026

Покупателю нового LADA Azimut для городских пробок стоит различать три трансмиссии, которые оказались в одном информационном сюжете. Стартовый кроссовер с двигателем 1,8 л должен оснащаться вариатором, полноприводный Haval Jolion с потенциально подходящим турбомотором использует семиступенчатый робот, а для будущей турбо-LADA заявлена классическая гидромеханическая АКП. Это не три названия одной коробки: их устройство и принципы работы различаются.

Поводом стала публикация SPEEDME.RU о гипотезе использования двигателя Haval EB75 тульского производства. Официальные данные Haval подтверждают характеристики обновлённого Jolion: 150 л.с., 270 Нм и роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. Но АВТОВАЗ не сообщал, что возьмёт этот мотор и тем более коробку целиком. Проверка совместимости с иным автоматом требует отдельной инженерной работы.

В интервью «За рулем» президент АВТОВАЗа Максим Соколов называл турбированную версию на 2027 год условным планом: сперва нужны прототипы, испытания и оценка спроса. В сентябре директор проекта Николай Фофанов уточнил мощность перспективной модификации — 149 л.с. При этом на первом этапе объявлены двигатель 1,6 л с шестиступенчатой механикой и 1,8 л с вариатором. Название будущего поставщика гидроавтомата официально не раскрыто.

В плотном городском движении оценивать коробку стоит по реальным испытаниям: как она трогается после остановки, переключает передачи на малой скорости, реагирует на повторные разгоны и ведёт себя при прогреве. Нельзя заранее объявить гидроавтомат долговечнее вариатора или робота без данных по конкретным конструкциям, настройкам и ресурсу. Даже одна и та же модель двигателя с разными трансмиссиями может отличаться расходом и динамикой.

Для столичного покупателя ближайшая точка проверки — официальные цены, дата фактического появления автомобилей у дилеров и гарантийные условия каждой версии. Серийное производство Azimut началось 25 сентября 2026 года, но это не означает, что вариант с турбиной и гидроавтоматом уже можно заказать. До публикации серийной спецификации сравнивать доплату за него с обычным Azimut невозможно.
#LADA Azimut автомат #Azimut вариатор #гидромеханическая АКПП #LADA Azimut 2027 #автомобиль для Москвы #сроки продаж Azimut