Авто

Toyota RAV4 получила режимы для грязи и камней: что важно зимой в Москве

Mud & Sand не вместо Snow: как не перепутать режимы Toyota RAV4 на снегу

Автор: Александр Кондратьев

02 ноября 2026

Утром на московской парковке автомобиль может стоять в рыхлом снегу, а через несколько минут ехать по мокрому асфальту или льду. В такой ситуации название Mud & Sand на новом Toyota RAV4 способно сбить с толку: режим допускает умеренную пробуксовку, но разработан для грязи и песка, а не как универсальная настройка для любого зимнего покрытия. Путать эти сценарии особенно не стоит на обычной городской дороге.

2 ноября 2026 года Toyota объявила о частичном обновлении RAV4 в Японии. Общий внедорожный алгоритм Trail разделили на Mud & Sand и Rock & Dirt. Первый помогает шинам работать на рыхлой поверхности, допуская некоторое проскальзывание. Второй для каменистых и неровных дорог, напротив, стремится его уменьшить. На опубликованном изображении переключателя есть также положение Normal; режим водитель выбирает сам.

Для снежной дороги у RAV4 определённых исполнений предусмотрена отдельная настройка Snow. В разъяснении Toyota сказано, что она предназначена для начала движения и езды по скользким заснеженным покрытиям, но присутствует не у каждой версии автомобиля. Поэтому главное правило для владельца импортного кроссовера — ориентироваться на руководство именно своей комплектации, а не на фотографии режимов с японской презентации.

Есть и пределы самих электронных помощников. Они меняют реакцию силовой установки и тормозов на потерю сцепления, но не делают летние или изношенные шины зимними. Инструкция Toyota к предыдущему RAV4 прямо предупреждала, что Multi-Terrain Select не увеличивает физические возможности автомобиля, а обычную езду следует осуществлять в Normal. Конкретные ограничения обновлённого японского поколения надо сверять по его собственному руководству.

Почему это важно при покупке в Москве? На российском рынке предлагаются RAV4 шестого поколения, ввезённые из Китая. Autonews.ru описывало такой автомобиль с двухлитровым бензиновым двигателем и полным приводом. Японская новость относится к другим исполнениям, и по одному обозначению XA60 нельзя заключить, что у московского предложения есть те же режимы или что они работают аналогично.

В материале Tarantas.News уточняется и календарь: обновлённые японские гибриды вышли 2 ноября, PHEV запланированы на 6 января 2027 года. Прежде чем считать внедорожную кнопку преимуществом выбранной машины, стоит попросить продавца показать её работу на конкретном VIN. А зимой важнее проверить состояние шин, тормозов и соответствие выбранного режима реальным дорожным условиям.
#toyota rav4 москва #rav4 snow #mud and sand #rock and dirt #режимы полного привода #rav4 зимой