Авто

В классификацию автопилотов внесли изменения

Инженерная группа SAE International пересмотрела свою таблицу уровней автоматизации вождения.

Автор: Моя Москва

10 мая 2021

Из-за активного развития автопилотов и автопомощников для вождения автомобилем компании пересмотрели и расширили таблицу уровней автоматизации вождения, сообщает Speedme.ru. SAE International и Международная организация по стандартизации (ISO) впервые с 2014 года пересмотрела свою классификацию. 

 

Так шесть уровней от 0 до 5, технически известны как J3016 и могут немного сбивать с толку, потому что иногда о них говорят, как если бы они были просто разными уровнями реальных автономных транспортных средств. Если 0 это абсолютно без поддержки водителя, то 5 уровень означает полную автоматизацию. Чтобы помочь сохранить определенные уровни, SAE и ISO уточняют, что первые три уровня (L0, L1 и L2) должны называться «системы поддержки водителей», в то время как L3, L4 и L5 используются для фактических «автоматизированных систем вождения». Фактически диаграмма SAE используемая в качестве шпаргалки для определения уровней осталась прежней, но были внесены новые пояснения.  

 

Большие изменения претерпели уровни 3 и 4. Теперь на L3 могут быть некоторые автоматические функции, в то время как на L4 есть возможность наличия некоторых предупреждений для пользователей транспортных средств.

 

«Поскольку развитие технологий автоматизированного вождения продолжается в глобальном масштабе, стандарт SAE J3016: Уровни автоматизации вождения эволюционировал в соответствии с развивающимися технологиями и стратегиями развертывания», — заявила председатель комитета технических стандартов SAE J3016 Барбара Вендлинг. Другими словами, SAE оставляет за собой право обновить эти определения еще раз в будущем.

 

Новая терминология присваивается и для удаленных технологий, таких как удалённый помощник или удаленный водитель. Удаленным водителем может быть система помогающая удаленно припарковаться, а также удаленный помощник может быть тем, кто «оказывает удаленную помощь оборудованному [автоматизированной системой вождения] транспортному средству без водителя».