https://mymsk.online/posts/id62434-kamaz-lyazet-v-osnovu-avtobusov-srednego-klassa
КАМАЗ ляжет в основу автобусов среднего класса
Над перспективными машинами работает ульяновская компания «СИМАЗ».
КАМАЗ ляжет в основу автобусов среднего класса
Над перспективными машинами работает ульяновская компания «СИМАЗ».
2022-05-04T11:02+03:00
2022-05-04T11:02+03:00
2022-05-04T11:02+03:00
Авто
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На ульяновском заводе «СИАЗ» решили начать выпуск новых автобусов среднего класса на базе КАМАЗ «Компас». Об этом сообщает Тарантас Ньюс со ссылкой на телеграм-канал «Пассажиропоток».
Сегодня на «СИМАЗ» производят автобусы с индексом 2258 — они опираются на шасси Isuzu NPR или NQR (в зависимости от модификации). А в связи с повсеместным переходом на импортозамещение, на заводе решили перейти на новую базу. Просто совместят серийный кузов СИМАЗ-2258 с челнинскими шасси
С технической точки зрения это будет не сложно, поскольку КАМАЗ Компас в действительности является собранным в России китайским JAC N-Series, а он в свою очередь практически повторяет японские грузовики Isuzu.
Отметим, что сегодня гамма КАМАЗа Компаса включает две модели — 43089-F5 (Компас-9) грузоподъемностью 4,9 тонны и 43082-H5 (Компас-12) грузоподъемностью 6,5 тонны. Обе версии приводятся в движение турбодизелями Cummins ISF3.8, мощностью 154 л.с. или168 л.с.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2022
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Авто
КАМАЗ ляжет в основу автобусов среднего класса
Над перспективными машинами работает ульяновская компания «СИМАЗ».
Автор: Моя Москва
04 мая 2022
На ульяновском заводе «СИАЗ» решили начать выпуск новых автобусов среднего класса на базе КАМАЗ «Компас». Об этом сообщает Тарантас Ньюс со ссылкой на телеграм-канал «Пассажиропоток».
Сегодня на «СИМАЗ» производят автобусы с индексом 2258 — они опираются на шасси Isuzu NPR или NQR (в зависимости от модификации). А в связи с повсеместным переходом на импортозамещение, на заводе решили перейти на новую базу. Просто совместят серийный кузов СИМАЗ-2258 с челнинскими шасси
С технической точки зрения это будет не сложно, поскольку КАМАЗ Компас в действительности является собранным в России китайским JAC N-Series, а он в свою очередь практически повторяет японские грузовики Isuzu.
Отметим, что сегодня гамма КАМАЗа Компаса включает две модели — 43089-F5 (Компас-9) грузоподъемностью 4,9 тонны и 43082-H5 (Компас-12) грузоподъемностью 6,5 тонны. Обе версии приводятся в движение турбодизелями Cummins ISF3.8, мощностью 154 л.с. или168 л.с.