В России

Назван эффективный способ экономии топлива в автомобиле

Многие водители используют движение «накатом» с целью экономии топлива, начиная с времен, когда автомобили оснащались карбюраторными моторами. Однако издание SPEEDME.RU считает, что этот метод не безопасен и не так экономичен, как многие думают.

Автор: Александр Кондратьев

18 декабря 2023

Фото: © A. Krivonosov

Обеспечение прямой связи между колесами и трансмиссией становится единственным способом сохранения стабильности автомобиля при экстренном торможении. Именно поэтому современные автошколы рекомендуют передвигаться исключительно на передаче, пишут эксперты издания. Блокировка колеса в процессе экстренного торможения представляет опасность, и справиться с этим может только опытный водитель с навыками контраварийного вождения.

Если спуск крутой и дорожное покрытие скользкое, даже исправная ABS может быть неэффективной. В таких случаях рекомендуется двигаться на передаче, иногда прибавляя газ, чтобы предотвратить занос задней части автомобиля.

На автомобилях с полным приводом и активными дифференциалами на задней оси также могут возникнуть проблемы при движении «накатом». Работа активных дифференциалов возможна только при включенной передаче, и перевод рычага КПП в нейтральное положение в процессе поворота или заноса может привести к потере управления и сносу машины в кювет.

Кроме того, при движении на передаче с отпущенной педалью газа водители всегда имеют возможность моментально ускориться. В отношении экономии топлива, при движении «накатом» на нейтральной передаче потребление топлива остается, так как двигателю нужно поддерживать работу даже на холостом ходу. Включение передачи позволяет ЭБУ прекратить подачу топлива, снижая расход топлива при торможении двигателем.