https://mymsk.online/posts/id89235-sostojalsja-debjut-novogo-elektrofurgona-id-buzz-gtx-ot-volkswagen
Состоялся дебют нового электрофургона ID. Buzz GTX от Volkswagen
Автопроизводитель Volkswagen выпустил свою самую большую модель из линейки GTX.
Состоялся дебют нового электрофургона ID. Buzz GTX от Volkswagen
Автопроизводитель Volkswagen выпустил свою самую большую модель из линейки GTX.
2024-03-21T18:34+03:00
2024-03-21T18:34+03:00
2024-03-21T18:34+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/MzO49tOItSpWZ5JAlkIL.webp
Volkswagen дополнил свою серию высокопроизводительных электромобилей новым членом — ID. Buzz GTX, следуя за успешным выпуском ID.4 GTX и ID.5 GTX в 2021 году, а также недавно представленными ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer. Новый спортивный электрический фургон от VW Commercial Vehicles предлагает мощную альтернативу традиционному микроавтобусу, ориентированную на динамичные семьи, пишет SPEEDME.RU.Доступный в вариантах с стандартной и удлиненной колесной базой, ID. Buzz GTX оснащен двойным мотором и полным приводом. Версия с базовой колесной базой включает в себя аккумулятор на 79 кВт/ч, а модель с удлиненной базой — аккумулятор на 86 кВт/ч. Сочетание двух двигателей обеспечивает суммарную мощность в 335 лошадиных сил и возможность разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды, при этом максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч. Этот фургон может тянуть прицеп весом до 1 800 кг для базовой версии и до 1 600 кг для версии с большей батареей. Зарядка основного аккумулятора осуществляется с мощностью до 185 кВт, а для улучшенного — до 200 кВт, что позволяет достичь 80% заряда за 25 и менее 30 минут соответственно.ID. Buzz GTX получил уникальные дизайнерские решения, включая измененные бамперы, сотовую решетку радиатора и красный цвет кузова. Автомобиль комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками и предлагает выбор из двух комплектов 21-дюймовых колес.Изменения затронули и интерьер, где установлен расширенный сенсорный экран и новые элементы управления. Продажи новинки стартуют в Европе летом этого года, а на американский рынок модель придет позднее, предлагаясь только в варианте с удлиненной колесной базой и аккумулятором на 86 кВт/ч, без обозначения GTX. Все американские экземпляры будут произведены на заводе в Ганновере, Германии, и импортированы в США.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Состоялся дебют нового электрофургона ID. Buzz GTX от Volkswagen
Автопроизводитель Volkswagen выпустил свою самую большую модель из линейки GTX.
Автор: Александр Кондратьев
21 марта 2024
Фото: © A. Krivonosov
Volkswagen дополнил свою серию высокопроизводительных электромобилей новым членом — ID. Buzz GTX, следуя за успешным выпуском ID.4 GTX и ID.5 GTX в 2021 году, а также недавно представленными ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer. Новый спортивный электрический фургон от VW Commercial Vehicles предлагает мощную альтернативу традиционному микроавтобусу, ориентированную на динамичные семьи, пишет SPEEDME.RU.
Доступный в вариантах с стандартной и удлиненной колесной базой, ID. Buzz GTX оснащен двойным мотором и полным приводом. Версия с базовой колесной базой включает в себя аккумулятор на 79 кВт/ч, а модель с удлиненной базой — аккумулятор на 86 кВт/ч. Сочетание двух двигателей обеспечивает суммарную мощность в 335 лошадиных сил и возможность разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды, при этом максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч. Этот фургон может тянуть прицеп весом до 1 800 кг для базовой версии и до 1 600 кг для версии с большей батареей. Зарядка основного аккумулятора осуществляется с мощностью до 185 кВт, а для улучшенного — до 200 кВт, что позволяет достичь 80% заряда за 25 и менее 30 минут соответственно.
ID. Buzz GTX получил уникальные дизайнерские решения, включая измененные бамперы, сотовую решетку радиатора и красный цвет кузова. Автомобиль комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками и предлагает выбор из двух комплектов 21-дюймовых колес.
Изменения затронули и интерьер, где установлен расширенный сенсорный экран и новые элементы управления. Продажи новинки стартуют в Европе летом этого года, а на американский рынок модель придет позднее, предлагаясь только в варианте с удлиненной колесной базой и аккумулятором на 86 кВт/ч, без обозначения GTX. Все американские экземпляры будут произведены на заводе в Ганновере, Германии, и импортированы в США.