https://mymsk.online/posts/id91651-skandal-vokrug-novogo-xiaomi-su7-volna-zhalob-na-kachestvo-elektromobilja
Скандал вокруг нового Xiaomi SU7: волна жалоб на качество электромобиля
Новый электрокар столкнулся с серьезными проблемами и ожидает возвращения на доработку.
Скандал вокруг нового Xiaomi SU7: волна жалоб на качество электромобиля
Новый электрокар столкнулся с серьезными проблемами и ожидает возвращения на доработку.
2024-05-09T10:35+03:00
2024-05-09T10:35+03:00
2024-05-09T10:35+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/q25Obg6bO8BoKDTQ4dee.webp
С момента запуска в продажу нового электромобиля Xiaomi SU7 3 апреля, на модель обрушилась волна жалоб и сообщений о неисправностях. Последний инцидент оказался особенно серьезным: автомобиль сломался после всего 39 километров пробега и, по предварительным данным, не подлежит восстановлению. Его планируют вернуть на завод для анализа причин поломки, сообщает SPEEDME.RU.Господин Вэнь, владелец этого автомобиля и один из первых покупателей SU7, сообщил, что его электромобиль сломался на высокой скорости вскоре после выезда из центра доставки Xiaomi Auto в Сямынь, провинция Фуцзян, 4 мая. Преодолев всего 39 километров, система мультимедиа уведомила о том, что «автомобиль скоро остановится» и порекомендовала «безопасно припарковаться и связаться с онлайн-сервисом». После этого появилось сообщение о неисправности системы привода. 7 мая представители центра доставки подтвердили получение жалобы от господина Вэнь, но не смогли выяснить причину поломки. В итоге автомобиль решили вернуть на завод для дальнейшего анализа. Несмотря на серьезный сбой, владелец отказался от возврата денег, потребовав новый автомобиль. Однако из-за высокого спроса, когда все производимые машины уже распределены между покупателями, ему предложили только возврат средств.Служба поддержки Xiaomi ведет переговоры о компенсации, но это не единственный вопрос качества, который омрачает репутацию SU7. Проблема с системой аварийного торможения (AEB), которая не срабатывает на заявленной скорости 135 км/ч, будет устранена только с помощью обновления программного обеспечения. Дополнительно поступали жалобы на неоднородность покрытия и износ сидений на тестовых автомобилях.Несмотря на эти инциденты, Xiaomi удерживает шестую позицию на рынке электромобилей стоимостью свыше 200 000 юаней. К 5 мая компания успела доставить 8500 автомобилей, включая транспортное средство господина Вэнь.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Скандал вокруг нового Xiaomi SU7: волна жалоб на качество электромобиля
Новый электрокар столкнулся с серьезными проблемами и ожидает возвращения на доработку.
Автор: Александр Кондратьев
09 мая 2024
Фото: RusPhotoBank
С момента запуска в продажу нового электромобиля Xiaomi SU7 3 апреля, на модель обрушилась волна жалоб и сообщений о неисправностях. Последний инцидент оказался особенно серьезным: автомобиль сломался после всего 39 километров пробега и, по предварительным данным, не подлежит восстановлению. Его планируют вернуть на завод для анализа причин поломки, сообщает SPEEDME.RU.
Господин Вэнь, владелец этого автомобиля и один из первых покупателей SU7, сообщил, что его электромобиль сломался на высокой скорости вскоре после выезда из центра доставки Xiaomi Auto в Сямынь, провинция Фуцзян, 4 мая. Преодолев всего 39 километров, система мультимедиа уведомила о том, что «автомобиль скоро остановится» и порекомендовала «безопасно припарковаться и связаться с онлайн-сервисом». После этого появилось сообщение о неисправности системы привода.
7 мая представители центра доставки подтвердили получение жалобы от господина Вэнь, но не смогли выяснить причину поломки. В итоге автомобиль решили вернуть на завод для дальнейшего анализа. Несмотря на серьезный сбой, владелец отказался от возврата денег, потребовав новый автомобиль. Однако из-за высокого спроса, когда все производимые машины уже распределены между покупателями, ему предложили только возврат средств.
Служба поддержки Xiaomi ведет переговоры о компенсации, но это не единственный вопрос качества, который омрачает репутацию SU7. Проблема с системой аварийного торможения (AEB), которая не срабатывает на заявленной скорости 135 км/ч, будет устранена только с помощью обновления программного обеспечения. Дополнительно поступали жалобы на неоднородность покрытия и износ сидений на тестовых автомобилях.
Несмотря на эти инциденты, Xiaomi удерживает шестую позицию на рынке электромобилей стоимостью свыше 200 000 юаней. К 5 мая компания успела доставить 8500 автомобилей, включая транспортное средство господина Вэнь.