https://mymsk.online/posts/id92975-toyota-predstavit-novye-tehnologii-avtonomnogo-vozhdenija-i-lfp-batarei
    
    Toyota представит новые технологии автономного вождения и LFP-батареи
    Тoyota анонсирует запуск передовых систем автономного вождения и новую экономичную LFP-батарею, готовя революцию в автопромышленности к 2025 году.
    Toyota представит новые технологии автономного вождения и LFP-батареи
    Тoyota анонсирует запуск передовых систем автономного вождения и новую экономичную LFP-батарею, готовя революцию в автопромышленности к 2025 году.
    2024-07-04T15:47+03:00
    2024-07-04T15:47+03:00
    2024-07-04T15:47+03:00
    В мире
    
        /html/head/meta[@name='og:title']/@content
        /html/head/meta[@name='og:description']/@content
     
        https://mymsk.online/uploads/prew/webp/pEK9h6Hyv8x7KS8GbxOM.webp
    Toyota активно разрабатывает инновации, которые могут кардинально изменить автопром. В частности, компания планирует представить новую технологию автономного вождения в Китае в следующем году, сравнимую с технологией Full Self-Driving от Tesla, сообщает 32cars.ru. К 2025 году на дорогах Китая появится автомобиль, оборудованный этой технологией, разработанный совместным предприятием Toyota и Guangzhou Automobile Group (GAC-Toyota). Первым автомобилем с новым автономным оборудованием станет Bozhi 3X, способный перемещаться по шоссе и справляться с городскими задачами без вмешательства водителя, включая самостоятельную парковку. Разработку программного обеспечения для этих систем осуществляет стартап Momenta Global, который уже сотрудничает с такими автопроизводителями, как Mercedes.Также GAC-Toyota сотрудничает с Huawei для интеграции операционной системы китайского гиганта в свои автомобили, с ожидаемым коммерческим запуском в 2025 году. Другим значительным анонсом стала разработка новой батареи LFP (литий-железо-фосфат), которая должна появиться к 2026-2027 годам и сократить производственные затраты на электромобили на 40%. Это позволит существенно снизить стоимость производства по сравнению с текущими затратами на производство модели bZ4X.Эти нововведения были представлены на конференции в Гуанчжоу, где обсуждались различные инновации, способные изменить автомобильную индустрию.
    
        Моя Москва.онлайн
        
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
    2024
    
    
    Новости
    ru-RU
    
        Моя Москва.онлайн
        
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
        
        
        
    
        Моя Москва.онлайн
         
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
    
 
    
        В мире
        Toyota представит новые технологии автономного вождения и LFP-батареи
            
        
        
        Тoyota анонсирует запуск передовых систем автономного вождения и новую экономичную LFP-батарею, готовя революцию в автопромышленности к 2025 году.
        
            Автор: Александр Кондратьев
            04 июля 2024
                Фото: © A. Krivonosov
            Toyota активно разрабатывает инновации, которые могут кардинально изменить автопром. В частности, компания планирует представить новую технологию автономного вождения в Китае в следующем году, сравнимую с технологией Full Self-Driving от Tesla, сообщает 32cars.ru. 
К 2025 году на дорогах Китая появится автомобиль, оборудованный этой технологией, разработанный совместным предприятием Toyota и Guangzhou Automobile Group (GAC-Toyota). Первым автомобилем с новым автономным оборудованием станет Bozhi 3X, способный перемещаться по шоссе и справляться с городскими задачами без вмешательства водителя, включая самостоятельную парковку. Разработку программного обеспечения для этих систем осуществляет стартап Momenta Global, который уже сотрудничает с такими автопроизводителями, как Mercedes.
Также GAC-Toyota сотрудничает с Huawei для интеграции операционной системы китайского гиганта в свои автомобили, с ожидаемым коммерческим запуском в 2025 году. Другим значительным анонсом стала разработка новой батареи LFP (литий-железо-фосфат), которая должна появиться к 2026-2027 годам и сократить производственные затраты на электромобили на 40%. Это позволит существенно снизить стоимость производства по сравнению с текущими затратами на производство модели bZ4X.
Эти нововведения были представлены на конференции в Гуанчжоу, где обсуждались различные инновации, способные изменить автомобильную индустрию.