В мире

Революция на дорогах: Европа рассматривает новое синтетическое топливо

Урсула фон дер Ляйен предлагает альтернативу в виде синтетического топлива для достижения климатической нейтральности.

Автор: Александр Кондратьев

18 июля 2024

Фото: Официальный веб-сайт Европейского союза / commission.europa.eu

Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен выступила с предложением, которое может коренным образом изменить путь Европы к декарбонизации транспорта. Она предлагает, чтобы предстоящий запрет на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, запланированный на 2035 год, не распространялся на транспортные средства, работающие на синтетическом топливе, произведенном с нулевым уровнем выбросов, сообщает 32cars.ru. Это предложение встретило поддержку среди различных политических групп Европейского парламента и представляется как компромиссное решение, которое сможет удовлетворить и левые, и правые фракции, поддерживающие экологическую устойчивость, но с различными подходами к достижению этой цели.

Синтетическое топливо, которое планируется использовать, производится путем соединения улавливаемого углекислого газа с зеленым водородом. Несмотря на свои экологические преимущества, такое топливо пока что остается дорогим в производстве и имеет низкую энергетическую эффективность по сравнению с электромобилями. Эффективное использование возобновляемой энергии в электромобилях составляет около 77%, в то время как у синтетического топлива — только 16%.

Также предвидится, что к 2035 году синтетическое топливо сможет удовлетворить потребности лишь небольшой доли автопарка Европы, порядка 1,75% от общего числа транспортных средств. Несмотря на эти вызовы, подход с синтетическим топливом может стать значительным шагом к сокращению зависимости от ископаемых видов топлива и уменьшению экологического воздействия автомобильной индустрии.