https://mymsk.online/posts/id93434-avtogigant-tesla-stanet-pervym-kto-zapustit-na-rynke-novuju-tehnologiju
Автогигант Tesla станет первым, кто запустит на рынке новую технологию
Tesla занимается разработкой совершенно нового типа батарей, которые готовила несколько лет.
Автогигант Tesla станет первым, кто запустит на рынке новую технологию
Tesla занимается разработкой совершенно нового типа батарей, которые готовила несколько лет.
2024-07-21T09:49+03:00
2024-07-21T09:49+03:00
2024-07-21T09:49+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/2pfnWEnqnip6XjSjJv9I.webp
Tesla решила основные технические проблемы с процессом сухого покрытия электродов, что позволяет снизить стоимость производства аккумуляторов 4680 и планирует их масштабное производство уже к концу года. Этот прорыв следует за несколькими трудными годами, включая массовые увольнения в мае, когда команда по разработке батарей оказалась под угрозой сокращения.Технология сухого покрытия, приобретенная у Maxwell в 2019 году, обещает сократить временные и энергетические затраты на производство аккумуляторов на 50%, что критически важно для снижения их конечной стоимости, пишет SPEEDME.RU.В настоящий момент Tesla использует новый процесс для анодов, в то время как более дорогие катоды все еще производятся традиционным методом. Недавний отчет из Китая говорит о том, что Tesla нашла решение и для катодов, что может радикально снизить затраты.По сообщениям, в прошлом масштабирование процесса сопровождалось серьезными техническими сложностями, включая частые поломки оборудования. Теперь, когда основные проблемы решены, Tesla настраивает производственные линии для скорого запуска батарей нового поколения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Автогигант Tesla станет первым, кто запустит на рынке новую технологию
Tesla занимается разработкой совершенно нового типа батарей, которые готовила несколько лет.
Автор: Александр Кондратьев
21 июля 2024
Фото: © A. Krivonosov
Tesla решила основные технические проблемы с процессом сухого покрытия электродов, что позволяет снизить стоимость производства аккумуляторов 4680 и планирует их масштабное производство уже к концу года. Этот прорыв следует за несколькими трудными годами, включая массовые увольнения в мае, когда команда по разработке батарей оказалась под угрозой сокращения.
Технология сухого покрытия, приобретенная у Maxwell в 2019 году, обещает сократить временные и энергетические затраты на производство аккумуляторов на 50%, что критически важно для снижения их конечной стоимости, пишет SPEEDME.RU.
В настоящий момент Tesla использует новый процесс для анодов, в то время как более дорогие катоды все еще производятся традиционным методом. Недавний отчет из Китая говорит о том, что Tesla нашла решение и для катодов, что может радикально снизить затраты.
По сообщениям, в прошлом масштабирование процесса сопровождалось серьезными техническими сложностями, включая частые поломки оборудования. Теперь, когда основные проблемы решены, Tesla настраивает производственные линии для скорого запуска батарей нового поколения.