https://mymsk.online/posts/id93509-evropejskie-sanktsii-otkryli-dveri-kitaj-gotovitsja-k-proizvodstvu-v-es
Европейские санкции открыли двери: Китай готовится к производству в ЕС
Zeekr, планирует строительство завода в Европе, чтобы обойти налоги ЕС на китайские электромобили, укрепляя позиции на европейском рынке.
Европейские санкции открыли двери: Китай готовится к производству в ЕС
Zeekr, планирует строительство завода в Европе, чтобы обойти налоги ЕС на китайские электромобили, укрепляя позиции на европейском рынке.
2024-07-23T16:06+03:00
2024-07-23T16:06+03:00
2024-07-23T16:06+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/rw350uyxGpTgmhQa9Uub.webp
Европейские санкции против китайских электромобилей начали оказывать ощутимое влияние на азиатских производителей. Одним из первых шагов на этом фоне стало решение бренда Zeekr, входящего в состав Geely (включая также Polestar, Volvo и Lotus), рассмотреть возможность строительства завода в Европе для обхода новых налогов, сообщает SPEEDME.RU. Генеральный директор Zeekr Энди Ан заявил, что бренд активно ищет подходящее место для завода в Европе и сделает соответствующее объявление в ближайшее время. Zeekr имеет преимущество в сравнении с другими китайскими брендами, поскольку группа Geely уже располагает несколькими заводами Volvo в Европе, в частности в Швеции и Бельгии. Завод в Бельгии, на котором производится Volvo EX30 на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), может стать идеальным местом для производства китайских моделей.В последнее время Zeekr показал себя как один из наиболее динамичных азиатских брендов, обновив минивэн 009 и представив кроссовер X на рынках Таиланда и Гонконга. Китайский производитель постепенно сокращает свои убытки и расширяет присутствие на международных рынках. Расширение производства в Европе может значительно усилить позиции Zeekr, способствуя появлению новых моделей на европейском рынке.Одной из самых интересных новинок станет электрический кроссовер 7X, который станет конкурентом Tesla Model Y. Он будет оснащен 800-вольтовой архитектурой, запасом хода в 700 км по китайскому циклу CLTC и максимальной мощностью в 636 л.с.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Европейские санкции открыли двери: Китай готовится к производству в ЕС
Zeekr, планирует строительство завода в Европе, чтобы обойти налоги ЕС на китайские электромобили, укрепляя позиции на европейском рынке.
Автор: Александр Кондратьев
23 июля 2024
Фото: RusPhotoBank
Европейские санкции против китайских электромобилей начали оказывать ощутимое влияние на азиатских производителей. Одним из первых шагов на этом фоне стало решение бренда Zeekr, входящего в состав Geely (включая также Polestar, Volvo и Lotus), рассмотреть возможность строительства завода в Европе для обхода новых налогов, сообщает SPEEDME.RU.
Генеральный директор Zeekr Энди Ан заявил, что бренд активно ищет подходящее место для завода в Европе и сделает соответствующее объявление в ближайшее время. Zeekr имеет преимущество в сравнении с другими китайскими брендами, поскольку группа Geely уже располагает несколькими заводами Volvo в Европе, в частности в Швеции и Бельгии. Завод в Бельгии, на котором производится Volvo EX30 на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), может стать идеальным местом для производства китайских моделей.
В последнее время Zeekr показал себя как один из наиболее динамичных азиатских брендов, обновив минивэн 009 и представив кроссовер X на рынках Таиланда и Гонконга. Китайский производитель постепенно сокращает свои убытки и расширяет присутствие на международных рынках. Расширение производства в Европе может значительно усилить позиции Zeekr, способствуя появлению новых моделей на европейском рынке.
Одной из самых интересных новинок станет электрический кроссовер 7X, который станет конкурентом Tesla Model Y. Он будет оснащен 800-вольтовой архитектурой, запасом хода в 700 км по китайскому циклу CLTC и максимальной мощностью в 636 л.с.